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回到内陆的旅行 - jigalong,parngurr,punmu和kunawarritji在一个男爵

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回到内陆的旅行 - jigalong,parngurr,punmu和kunawarritji在一个男爵

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老的 Apr 3, 21, 12:11 am
  #31  
h
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加入日期:2016年1月
Posts: 204
Originally Posted by 13901 查看帖子
惊人!还可以为我猜的一些有趣的布什。
这是一个很棒的乐趣,飞行员有一些迷人的故事......我了解到飞机上的努力是一件事情,我们的航班通过比较非常稳定!

Originally Posted by Sandiego1k. 查看帖子
这是一个关于澳大利亚的一部分的迷人报告,我什么都不知道。这个领域的内容是什么?它是挖掘,如果是的话,是什么?
回来后,当地人是游牧民族,社区是一个现代化的事情(旁遮普队只是在20世纪80年代成立的)甚至今天,仍然有些人出生在沙漠中,记得第一次从沙漠中行走时间!。作为 南瓜Kheldar181. 提到,一些 - 就像Jigalong的起源是使命的代表团。浦项州是由社区建立的,重新建立与国家的联系。 kunawarritji,否则所知为33,在罐头储备路线上。罐头储备途径围绕水源的发现有一个相当不愉快的历史,但近年来主要用于旅游(4轮驾驶)。 Kunawarritji从销售到驾驶路线的游客来说,他们的一些资金,以及成为一个名为Bugai Woolowter的着名原住民艺术家的家。

除了社区之外有一些牛站,但该地区的真正收入是挖掘。它主要是纽曼/乔格隆的铁矿石和铜/银围绕着更多远程社区,加上沿着海岸的天然气。每个社区都由采矿中的国家/联邦拨款和特许权使用费提供资金。

Originally Posted by Bensyd. 查看帖子
伟大的阅读!我实际上就开始了从悉尼驾驶到乌鲁鲁(所有Blacktop Road)的TR,并且当我的电脑决定杀死自己时,我是一个很好的方式,我失去了一切。我不确定有趣的人会发现它。
我认为这将是有趣的,我们许多人为可预见的未来接地,我确信旅行的空间报道不涉及飞行!

Originally Posted by 南瓜 查看帖子
希望 h 将能够为我们提供更多的低调,但这些是大家庭/小沙漠的边缘的原始社区。由于许多偏远的原住民社区中,有一个“群体”,马图,但从根本上/历史上,他们是一群围绕白人占领时结束的一些语言群体的集结。经常(我怀疑这是对Jigalong但可能其他人也是如此),社区周围长大的使命站。有时这是为了逃避牧民的手中的危险等,其他次的原因更复杂。在某些地方(例如,我最近管理18个月的诊所的Numbulwar),当地原住民团体要求一项任务,因为他们听到了关于附近的好事(Roper River Missage Aka Ngukurr)。

至于这些地方/社区的Raison D'être-通常应付给传统所有者的薪酬,以确认农业/挖掘其土地上的努力 - 在NumBulwar中,有一个矿业(Groote Eylandt)和牛版税(Ngukurr方式/更多内陆),马图尔土地我会危害牛版税,但靠近皮尔巴拉,也可能是矿业元素?
是的,这几乎是我如何理解它发生的事情,Jigalong是一个旧的任务站,采矿特许权使用费是重要的。

Originally Posted by 汤姆蒂尔 查看帖子
我从来没有把它交给爱丽丝,因为我们从乌拉鲁从墨尔本开车到珀斯(即你从奥古斯塔港北往往,首先将左翼封闭,然后在大约1000公里之后发生,然后您将驾驶约为2,300公里,密封的道路或不是)。聘请4WD明显。一旦你离开密封的道路,它就是别的东西,但与地方相比 南瓜h 毕竟,描述了它不是那么遥远。"如果您分解刚刚与车辆留下来,道路忙碌,所以至少有三辆或四辆卡车经过每一天"乌鲁鲁的NT警察说。
我总是听到的建议是留在车上! Jigalong Road实际上非常忙于一天的少数车 - 其他社区之间的道路有点不经常旅行。拍了一个坐着的电话和GPS跟踪器,就像一个地方就是一个好主意。

Originally Posted by 南瓜 查看帖子
据推测,您去了Docker River-Giles-Warburton-Kalgoorlie-Perth或类似?在那里很多相似的领土,是的,有卡车和往往驾驶道路的当地人,你当然不会在很多地方等待那久

几年后我在拉贾马鲁路上滚动了我的车 - 我担心Tanami(当时是一个蹩脚的道路,但每天有大约3-4次的卡车),但甚至没有这么做。随着阳光的设置,滚动已经取出了所有的通信,我决定唯一的逻辑行动方案是打帐篷并等待它。裤子先生没想到我再过3天,我完全预计至少会在那里露营,至少有90升水,食物等都没问题。

当我真的刚刚完成了帐篷时,我的下一个最好的伙伴“Terrence和Phillip”从Kalkaringi震惊了,用袋鼠和鹅的托盘回到了,让我乘车回“城镇”(Lajamanu) 。他们认为我甚至在考虑露营时疯了,因为某人一直在任何一分钟。我们不得不在回来的路上停下来,因为他们打了另一个roo,也不得不在后面。我在长寿牛奶中为他们的善意付了,他们去了第二天,(允许)从翻转的车上排出柴油。自然地抓住了一个刚刚碰巧发生这种方式的塞斯娜210的升降机....

在澳大利亚遥远的地方没有多少地方🤣
我总是发现它令人着迷的是,看看人们在内陆中的卡车......有时你会看到一个充满roos的ute,在背面有几个直升机的卡车!

Originally Posted by 汤姆蒂尔 查看帖子
Uluru - Docker River - Warburton - Kalgoorlie - 埃斯佩兰斯(只增加了大约1,000公里的小绕道,所以是的) - 丹麦WA - 珀斯。

在盛大的中央路上,NT位粗糙,但WA部分看起来像每两个月左右分级。即使你做过90,当地人也以拍摄的普罗登(当然当然)的拍摄(当然是2WD)的似乎有130岁以上的东西超过了你的东西。
我无法克服的一件事就是有些汽车必须是多么通用!将其出于远程社区的小I30或类似的人数很疯狂!我猜他们很轻松,以至于他们不会被陷入困境......或者如果他们携带他们!
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老的 Apr 3, 21, 1:28 am
  #32  
 
加入日期:2015年10月
地点:NT澳大利亚
程序:QF WP
Posts: 3,398
Aha我知道在阿纳姆的土地上,他们非常喜欢轿车(福特猎鹰或类似),因为你可以漂浮/在洪水河流过境中游泳
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Nancypants离线  


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