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新票价和升级规则

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老的 Nov 17, 04, 2:19 pm
  #1  
原始海报
 
加入日期:2004年1月
地点:渥太华
程序:A3 G,SPG,Fairmount
Posts: 1,111
新票价和升级规则

我最近一直在追随多个线程,这是通过悄悄地分类一些票价和这些票据的混乱。
到目前为止,我明白,2004年SW和SSW证书中列出的所有票价将得到尊重。没关系。
在我们的证书的到期日期之后,我的问题已在2005年在我们的证书上耗尽后明确地宣布?

我现在正在看一下PEK的预订,并希望用SW或SSW预订最低的可升级票价。有没有人有新规则或我们必须等待AP / AC的官方公告吗?我讨厌书说一个v票价并了解我在2005年3月不再升级它。
全球家伙离线  
老的 Nov 17, 04, 2:38 pm
  #2  
 
加入日期:2003年5月
课程:NZ金精英,AP钻石,博尼福万豪金精英,Nexus,全球入学
Posts: 5,541
Paging Empress
陶波是离线的  
老的 Nov 17, 04, 3:03 pm
  #3  
远途旅行网福音师
 
加入日期:1999年9月
地点:加拿大安大略省多伦多
程序:Owemarald;星座; spgplat; PCPLAT / AMB; Hiltondiamond;卡尔松德; a |俱乐部; Airmilesgold.
Posts: 38,156
Originally Posted by Taupo.
寻呼皇后
难道你不认为你应该在寻找鲁珀特杜克纳,因为他是肯定会肯定2005/6的福利是什么。
股东离线  
老的 Nov 17, 04, 3:39 pm
  #4  
 
加入日期:2000年8月
地点:加拿大埃德蒙顿,AB
课程:Amex Platinum,SPG Gold,Hertz 5 *,Hyatt Platinum
Posts: 9,581
Originally Posted by 股东
难道你不认为你应该在寻找鲁珀特杜克纳,因为他是肯定会肯定2005/6的福利是什么。
真的吗?太早了?
altaflyer离线  
老的 Nov 17, 04, 6:31 pm
  #5  
 
加入日期:2003年5月
课程:NZ金精英,AP钻石,博尼福万豪金精英,Nexus,全球入学
Posts: 5,541
Originally Posted by 股东
难道你不认为你应该在寻找鲁珀特杜克纳,因为他是肯定会肯定2005/6的福利是什么。
是的,但他不太可能回答而不是皇后。介意你,我不确定Rd真的知道哪些好处将是什么。
陶波是离线的  
老的 Nov 17, 04, 9:59 pm
  #6  
在很大之处
 
加入日期:2002年1月
地点:奥克维尔安大略加拿大; AC * SE
Posts: 16,985
AC正准备向国际FLTS推出新票价,这将与国内选择相似。你也在扩大"C"课程票价将有更多的票价变体,该票价将澄清升级能力。
帕丁离线  
老的 Nov 17, 04, 10:31 pm
  #7  
 
加入日期:2003年10月
地点:YVR.
程序:WS Platinum,前AC E35K
Posts: 6,331
Originally Posted by 帕丁
AC正准备向国际FLTS推出新票价,这将与国内选择相似。你也在扩大"C"课程票价将有更多的票价变体,该票价将澄清升级能力。
这可能意味着便宜的票价国际门票不会赚取地位里程。由于AC刚刚出于破产保护,因此他们为什么不尝试保持现有客户并建立在那之上,而不是失去现有的PAX,并挤奶忠诚的客户。
Shore9离线  
老的 Nov 18, 04, 7:35 am
  #8  
原始海报
 
加入日期:2004年1月
地点:渥太华
程序:A3 G,SPG,Fairmount
Posts: 1,111
所以我猜我们只需要等待皇后,给我们勺子或适用于AP宣布。
'你会得到足够的通知AP的承诺吗?他们必须认为几个月很多通知
全球家伙离线  
老的 Nov 21, 04, 4:25 pm
  #9  
 
加入日期:2004年1月
地点:伊尔
程序:AC-2MM& 75K
Posts: 1,355
Originally Posted by 帕丁
AC正准备向国际FLTS推出新票价,这将与国内选择相似。你也在扩大"C"课程票价将有更多的票价变体,该票价将澄清升级能力。

您认为它会使客户受益或更严格吗?
dbyyz.离线  
老的 Nov 21, 04, 4:32 pm
  #10  
公司代表 - 加拿大航空公司
 
加入日期:1999年5月
地点:加拿大
Posts: 24,215
福利客户?当然,如果您正在寻找Miles +廉价升级,请准备好!
安德鲁耀是离线的  
老的 Nov 21, 04, 4:38 pm
  #11  
 
加入日期:2004年11月
地点:YHM.
程序:AC * P.
Posts: 75
无法理解为什么Wont AC允许客户使用Miles升级。也许AC可以授予它的P,E,SE成员以使用他们的里程进行升级,因为某种升值。 (可能是顶级成员的新特权)
王阳已经离线  
老的 Nov 21, 04, 4:42 pm
  #12  
公司代表 - 加拿大航空公司
 
加入日期:1999年5月
地点:加拿大
Posts: 24,215
Originally Posted by 王阳
无法理解为什么Wont AC允许客户使用Miles升级。
与允许升级数英里的其他运营商相比,AC的J Cabins很小。例如,在每个亚洲航班上,每次飞行中有大约30 J个座位,通常在出发的时间内填补。所以没有人没有人可以利用的好处。如果您是一个状态成员,您希望在Cert升级窗口打开时,您希望在Miles升级中查看J全部升级吗?
安德鲁耀是离线的  
老的 Nov 21, 04, 4:55 pm
  #13  
 
加入日期:2004年11月
地点:YHM.
程序:AC * P.
Posts: 75
Originally Posted by 皇后
与允许升级数英里的其他运营商相比,AC的J Cabins很小。例如,在每个亚洲航班上,每次飞行中有大约30 J个座位,通常在出发的时间内填补。所以没有人没有人可以利用的好处。如果您是一个状态成员,您希望在Cert升级窗口打开时,您希望在Miles升级中查看J全部升级吗?
再次非常感谢,皇后
这解释了一切。
作为ap * p我想知道我会得到的升级证书是否会有所帮助,因为他们超越了某些票价。
USUSLIELALLALLY B,H比V,Q比较多少钱?
我可以使用一个证书整个往返,否则这对一条腿才有利? (我猜一条腿。)
王阳已经离线  
老的 Nov 21, 04, 4:58 pm
  #14  
公司代表 - 加拿大航空公司
 
加入日期:1999年5月
地点:加拿大
Posts: 24,215
基于当前的票价结构,您会感到惊讶的是,H只有超过国际门票的最低票价。 (例如,如果您从A TA购买,HKG的H票可能是200美元左右的价格超过最低票价)在国内/跨境航班上,最低的升级票价往往比可用的最低票价多2至5倍。

只要没有停车,每个升级证券都是从头到目的地的好处。所以,如果你像yul-yyz-yvr-hkg那样飞行,你只需要一个。
安德鲁耀是离线的  
老的 Nov 21, 04, 5:08 pm
  #15  
 
加入日期:2002年12月
地点:YYZ; AC SE MM * ua pp * ba g * dl sm mm * hh钻石*万豪终身钛* arcor platinum * queen's 92
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皇后,你有洞察力吗(我相信你做到了 )考虑到新的国际票价结构和2005年AP计划宣布,我们可以预期的日期?

Simon
西蒙离线  


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