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没有急于翻盖翅膀

 
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老的 Jun 17, 01, 7:24 am
  #1  
远途旅行网发布传奇
原始海报
 
加入日期:1999年5月
Posts: 46,817
没有急于翻盖翅膀

没有急于翻盖翅膀

van Wijk表示,该企业将等待监管批准到位,最终发射超过``几个月的路上''。

虽然MAS唯一的主要亚洲航空公司仍然是独自的,但可能是星期六没有人的联盟的亚洲联系将表明对该方面的任何明确的承诺。

MAS和KLM计划将营销,销售和分销活动达成协议,从与马来西亚和荷兰的枢纽机场之间的代码航班相关的人。

“两者”打算在吉隆坡 - 阿姆斯特丹路线上努力,分享成本和收入,“他们在一份声明中表示。

航空公司还将寻求额外的代码服务,以及乘客和货物活动的可能对齐,以及地面处理,购买,餐饮,工程和维护。

在一个单独的物质上,van Wijk表示谈判在阿姆斯特丹机场运营商史基浦集团的马来西亚机场控股BHD的可能股权。

``我被告知已经取得了很好的进展。他说,很可能会做一笔交易。

http://biz.yahoo.com/rf/010616/klr195359.html
博文是脱机  
老的 Jun 17, 01, 7:37 am
  #2  
 
加入日期:2001年5月
程序:AA PLT 2mm,LH SEN *,HH Gold
Posts: 3,075
<font face="Verdana,Arial,Helvetica" size="2">
Mas,唯一的主要亚洲航空公司仍然飞行独奏
</font>
嗯...... jal潜入没有我注意的情况下或者是日本不再被认为是亚洲的一部分吗?

或者只是马斯不考虑jal一个主要的承运人吗? http://www.yasigem.com/forum/smile.gif
赫伯德维京是离线的  
老的 Jul 15, 01, 8:23 am
  #3  
 
加入日期:2000年10月
地点:新西兰惠灵顿
Posts: 234
Com'on tg。戒烟和加入翼。

TG或多或少(非官方)被富裕的SQ踢出明星。 TG需要知道什么时候走开。
斯兰汉是离线的  
老的 Jul 15, 01, 9:09 am
  #4  
 
加入日期:2001年7月
地点:加利福尼亚州圣巴巴拉
Posts: 20
我正在rtw旅行,其中可能是未来的东西"Wings"在新的RTW票价上,允许在十五航空公司旅行。它已经暗示了这组航空公司即将整合FF计划并成为真正的联盟。我能够在我的西北账户中放置绝大多数里程的路由。这个票价是讨论的 http://www.airtimetable.com/rtwframes.htm 您必须使用KLM / Northwest链接。在该网站上市的票价不会反映从加拿大的偏离折扣。我们从加拿大开始我们的旅行,从加拿大,能够获得迄今为止任何专业的最便宜的RTW"alliance".
Linbe离线  
老的 Aug 7, 01, 3:23 pm
  #5  
暂停
 
加入日期:2000年4月
地点:英国伦敦
Posts: 652
几个月前,KLM与Air Europa谈判 - 没有人似乎知道他们是什么。当时KLM毛毡空气欧罗巴是一个绝佳的合作伙伴,并让他们更好地覆盖伊比利亚半岛和巴利阿里食品。我们也都在等大陆"make up their mind"关于翅膀。考虑到他们的新航班和在某些航空公司航线上的某些航班上的CODESHARING的发展,其中两者肯定会增加翅膀联盟。


http://www.continental.com/dash/buil..._2001-08-07-01
今天西班牙的大陆航空公司和Air Europa今天宣布,他们同意形成合作营销关系,以包括对所选航班和互惠频繁传单方案参与的代码。

在政府批准,大陆和欧罗迈欧罗迈计划在马德里和巴塞罗那,马拉加和帕尔马·德马尔卡之间出发2001年11月1日的欧罗巴欧罗巴航空公司的欧罗巴经营的航班;在马德里和纽约/纽约之间以及纽约/纽瓦克和亚特兰大,波士顿,芝加哥/中途,芝加哥/奥哈拉,克利夫兰,达拉斯/沃思堡,丹佛,底特律,休斯顿,拉斯维加斯,拉斯维加斯洛杉矶,迈阿密,明尼阿波利斯/圣。保罗,新奥尔良,奥兰多,费城,费城,菲尼克斯堡,圣路易斯,圣安东尼奥,圣地亚哥,旧金山,西雅图,华盛顿/杜鹃,波多黎各。这些航班将展示大陆(CO)和Air Europa(UX)的指示器代码,并将被两个运营商销售。

2001年11月1日生效,大陆常旅客计划,OnePass的成员oneply将能够在所有Air Europa航班和Air Europa的常旅客计划,Fidelitas的所有航空公司的飞行员和销售人员赢得迈尔斯,将能够在大陆网络上做同样的事情。

欧陆式在马德里和纽约/纽瓦克之间的每日波音767-400er不间断飞行,其屡获殊荣的BusinessFirst服务。

"我们很高兴与Air Europa签署此联盟协议,他分享我们对优质客户服务的承诺,"大陆航空公司高级副总裁David Grizzle表示。"我们期待着共同努力,为各自的客户提供进一步的利益。"

Manuel Panadero,Air Europa的总经理说:"我们真的很自豪地与实现最高质量客户服务的公司签署协议,并认为其员工作为达到目标的资产。"
Criscokid.离线  
老的 Aug 18, 01, 5:49 am
  #6  
 
加入日期:2000年10月
地点:新西兰惠灵顿
Posts: 234
MAS需要一个联盟。他们在经济上做得很好。恕我直言,需要更大的翅膀共同锻炼。
斯兰汉是离线的  


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