斜倚出口排座
#2
高级主持人/主持人:Coronavirus,United MereagePlus
加入日期:2001年10月
地点:加州旧金山
程序:UA平台/ 2mm [23 yr。 1K,现在emeritus] wn-a list;钛钛;无论怎样才能。
Posts: 12,239
斜线问题是联合会的 www.seatguru.com。

#3
加入日期:2001年2月
地点:NYC,NY
程序:UA 1K 2毫米,作为MVP金,万豪终身金,
Posts: 1,176
seatguru是一个很好的资源!
通常有一种简单的方法可以识别你的出口排座是否倾斜。
如果飞机依次有2行的出口排座,则第一行通常不会斜倚。
通常,在出口行前面的(非出口)座位(除非它是全尺寸门出口)通常也不会斜倚。
这通常只是窄体飞机的问题,FWIW。
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通常有一种简单的方法可以识别你的出口排座是否倾斜。
如果飞机依次有2行的出口排座,则第一行通常不会斜倚。
通常,在出口行前面的(非出口)座位(除非它是全尺寸门出口)通常也不会斜倚。
这通常只是窄体飞机的问题,FWIW。
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#4
主持人:豪华酒店和远途旅行网福音师
加入日期:2002年9月
地点:美国加利福尼亚州Palo Alto
Posts: 17,327
我曾经飞过一些承运人(我忘记了,但它可能是后期Ansett Airlines),这些航空公司的出口排在侧面上的开关,使它们远离斜倚。然后一旦我们在空中,他们就会翻转开关直到着陆前,并且座椅为大部分航班都有完整的斜线!
肯定似乎对我来说是一个很好的方法,但我想这需要几美元,所以没有希望在其他地方看到它,呃?
肯定似乎对我来说是一个很好的方法,但我想这需要几美元,所以没有希望在其他地方看到它,呃?

#5
加入日期:2000年2月
地点:纽约,纽约,美国
程序:Bagold; aa3mpplat; Ua1mmgold; FBGOLD;万豪菜;勇气; HHGOLD; Icplatamb; Hyattdiscoverist
Posts: 4,373
jetblue现在不这样做吗?

#6
加入日期:2000年11月
地点:IND-我在这个论坛中表达的观点是我的意见,不反映UA的意见或政策。
Posts: 697
我给了8d出口行ORD-IND(2座行)并知道它不应该键入第9行退出行 - 但它确实如此。授予 - 短,短的flt但在hnl-lax-ord之后,我肯定地倾斜!

#7
加入日期:2002年4月
地点:美国
程序:这些观点是我自己的,也不代表美国联合航空公司的观点
Posts: 152
也许我错了,我一直"assumed"如果是退出行,那就是在它后面的出口行,它就没有识别。如果它是一个出口行,那么它背后的正常行就是我做到了......我知道假设是坏的,但这会有意义

#8
加入日期:2002年7月
地点:华盛顿,D.C。
程序:DL GM,UA 1P,AA GLD
Posts: 1,963
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初发布由cdyind:
也许我错了,我一直"assumed"如果是退出行,那就是在它后面的出口行,它就没有识别。如果它是一个出口行,那么它背后的正常行就是我做到了......我知道假设是坏的,但这会有意义</font>
也许我错了,我一直"assumed"如果是退出行,那就是在它后面的出口行,它就没有识别。如果它是一个出口行,那么它背后的正常行就是我做到了......我知道假设是坏的,但这会有意义</font>

#10
远途旅行网福音师
加入日期:2002年6月
地点:n.y.c.
Posts: 13,463
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初发布HNL1K:
在67 int'l上的第15行怎么样?我目前在15克,16G会给斜倚更好吗?
谢谢:-)帮助我!</font>
在67 int'l上的第15行怎么样?我目前在15克,16G会给斜倚更好吗?
谢谢:-)帮助我!</font>
