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不是UA相关,但在美国航空公司行业的三角洲有关的相关性研究......

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不是UA相关,但在美国航空公司行业的三角洲有关的相关性研究......

 
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老的 Sep 18, 02, 2:48 pm
  #1  
原始海报
 
加入日期:2000年8月
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不是UA相关,但在美国航空公司行业的三角洲有关的相关性研究......

包括一些我从未想过的事情是真实的 - 航空公司的面包和黄油不是高票票价旅行者吗?随意辩论文章中所做的积分。

从这里下载:(注意:1MB Adob​​e PDF文件)

http://www.icyembers.com/planetruth.pdf


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一旦你经历了1 k,你将永远飞行友好的天空,用你的眼睛留在100%里程奖金和swus上,在那里,你一直在那里,每年你总会返回!
* highflyah *离线  
老的 Sep 18, 02, 2:58 pm
  #2  
远途旅行网福音师
 
加入日期:1999年7月
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程序:BA / AA / AS / B6 / WN / UA / HH / MR等等,但最令人幸福& importantly MUCCI
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我还在读,但是......任何资助这份报告的想法?
bearx220离线  
老的 Sep 18, 02, 3:01 pm
  #3  
原始海报
 
加入日期:2000年8月
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BTW,如果右键单击,可以更容易,另存为...而不是单击并等待它在浏览器窗口中加载

至于谁资助了这一点......我不知道,我所知道的就是达达是特色的。



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* highflyah *离线  
老的 Sep 19, 02, 10:02 am
  #4  
原始海报
 
加入日期:2000年8月
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如果其他人想要下载并阅读它,请再次将此主题达到顶部。这很有意思。

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* highflyah *离线  
老的 Sep 19, 02, 10:22 am
  #5  
 
加入日期:2000年7月
地点:康涅狄格州
Posts: 893


在最后一对图中,文章阐述了Delta的市场份额:"这样的成功就是为什么我们成为我们今天的可信任的承运人...... "所以这显然是三角洲制作的工作。

然而,有趣的。而且,至少对我来说,不令人惊讶的是自称"bread and butter"FFR不一定是航空业的心灵和灵魂。
唐离线  
老的 Sep 19, 02, 11:58 am
  #6  
希尔顿贡献者徽章
 
加入日期:2001年12月
地点:西雅图,WA; HH Diamond,AVIS PS,DL PM&1mm ...返回全球咨询航空航天工程
Posts: 749
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初由Don发布:
然而,有趣的。而且,至少对我来说,不令人惊讶的是自称"bread and butter"FFR不一定是航空业的心灵和灵魂。</font>
大学教师,

不知道为什么你有这样的斧头努力努力投资(我确实在这个董事会和其他人的帖子上读过你的许多帖子,但你显然未能识别 - 因为DL在所引用的文章中,这是一个伟大的其许多普通商务旅行者正在利用其折扣和深刻的折扣票价。因此,商务旅行者以方便和灵活性为代价最大化其业务资金......一个权衡我确信DL是用新的100美元待机费用的繁文缛节。

您的新闻技能需要一种复习 - 而且您应该再次重读文章,而无需您的典型反FF传单/程序偏见,这显然已经埋在其中。但是,现实世界新闻不是缺乏偏见......而是描绘着他们的着作,使其像记者一样,没有偏见,在没有偏见的情况下起源,而且在开发出版的文章时自然地出现了书面的结论。嗯。

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实际上,这是一个最有趣的阅读。我在这里大多数电路板都读过很多次,即中心/辐条系统被打破,需要修复。这篇文章揭示了它没有被打破,实际上是每天研究的,以实现强烈的效率和盈利。

还要注意的是,DL计算机系统被称为最先进的,但在这些板上的许多次数被称为过时和过时。显然有人有一些事实脱离了一行 - 而且我会对它的赌注露出,这不是dl(或任何其他专业/未成年人)

谢谢* Highflyah *挖掘它!

GMF.
走 ldmedallionflyer.离线  
老的 Sep 19, 02, 12:26 pm
  #7  
 
加入日期:2001年8月
位置:Sea - DL DM / 2mm,*金,SPG终身平台,其他一些汽车和酒店的东西
Posts: 5,647
此报告已访问 在delta.com中的此链接 现在很长一段时间。它非常深刻地埋藏在delta.com中。
Andymo99离线  
老的 Sep 19, 02, 12:34 pm
  #8  
 
加入日期:2000年7月
地点:康涅狄格州
Posts: 893
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初发布由GoldMedallionFlyer:
Don,

不知道为什么你有这样的斧头努力努力投资(我确实在这个董事会和其他人的帖子上读过你的许多帖子,但你显然未能识别 - 因为DL在所引用的文章中,这是一个伟大的其许多普通商务旅行者正在利用其折扣和深刻的折扣票价。因此,商务旅行者以方便和灵活性为代价最大化其业务资金......一个权衡我确信DL是用新的100美元待机费用的繁文缛节。

您的新闻技能需要一种复习 - 而且您应该再次重读文章,而无需您的典型反FF传单/程序偏见,这显然已经埋在其中。但是,现实世界新闻不是缺乏偏见......而是描绘着他们的着作,使其像记者一样,没有偏见,在没有偏见的情况下起源,而且在开发出版的文章时自然地出现了书面的结论。嗯。

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GMF.
</font>
没有斧头对所有FFR进行研磨,只是偶尔唤醒慢性抱怨。

否则,你发布了什么奇怪的咆哮。不可思议的荣誉。但谢谢你的笑声。

唐离线  
老的 Sep 19, 02, 8:39 pm
  #9  
在悼念
 
加入日期:2000年3月
地点:IAD,BOS,PVD
课程:UA,美国,as,radisson,希尔顿
Posts: 7,203
实际上,Goldmedallionflyer的帖子
(Posy?)对我做了完美的意义。

问题:为什么这个帖子在这里?
违法者是离线的  
老的 Sep 19, 02, 8:52 pm
  #10  
原始海报
 
加入日期:2000年8月
地点:芝加哥,IL和香港 - 自2000年以来联合1K
Posts: 4,344
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初由违法者发布:
实际上,Goldmedallionflyer的帖子
(Posy?)对我做了完美的意义。

问题:为什么这个帖子在这里?
</font>
虽然这个帖子似乎属于联合国论坛,但似乎我们一直在争论航空公司业的未来,曼联的职位作为这个行业的主要承运人,以及目前如何商业的各种概念和误解进行了,如何进行,以及竞争如何进行业务。

因此,虽然这不是团结的,但我以为我们,为了更多地了解我们正在处理的内容,将有兴趣阅读这篇洞察力的文章(也许是航空公司经济学的碰撞课程?)所以我们可以更好教育我们正在辩论的东西。



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一旦你经历了1 k,你将永远飞行友好的天空,用你的眼睛留在100%里程奖金和swus上,在那里,你一直在那里,每年你总会返回!
* highflyah *离线  


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