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"三角洲首席执行官爆炸劳动板"-Atlanta商务编年史

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"三角洲首席执行官爆炸劳动板"-Atlanta商务编年史

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老的 Oct 22, 09, 7:43 pm
  #1  
远途旅行网福音师
原始海报
 
加入日期:2005年10月
地点:Ponte Vedra Beach,FL
课程:DL PM,HH Diamond,Fairmont Prem,SPG Gold,Priority Club Plat / IC Amb,Amex Plat
Posts: 10,839
"三角洲首席执行官爆炸劳动板"-Atlanta商务编年史

From the 3Q call.

Delta Air Lines Inc.首席执行官Richard Anderson抨击了监督航空公司联盟选举的劳工委员会,主张他们在世界上最大的承运人的投票过程中注入了政治。
...
目前,根据管理航空公司和铁路联盟投票的法律,大多数工作组必须投票赞成联盟组织。没有投票的投票基本上是'不。'AFL-CIO和AFA-CWA要求联邦调解员计算作为组织任务的大多数投票。
...
三角洲官员在会议上表示,在整合所有工作组之前,不能意识到合并的全部福利。
http://atlanta.bizjournals.com/atlan...html?ana=yfcpc
和与脱机是离线的  
老的 Oct 22, 09, 7:52 pm
  #2  
 
加入日期:2005年3月
地点:HEF.
程序:Delta PM / 3 mm;赫兹PC;国家执行精英; Amtrak Guest Rewards;博沃伊金万豪金
Posts: 4,387
2奥巴马聘请了这个董事会。 。 。

想要改变选举的规则,以便只有大多数投票都携带一天,而不是大多数人都会成为工会。董事会需要连续获取鸭子,以便可以用行政程序法案(即,他们的政治举动可以被编写订单,因为他们的政治举动可以被欺骗,而不是任意,反复无常或与法律相反)。

我猜这是延迟的原因 - 董事会不想投票,直到他们的法律团队出现一个审查法院将购买的合理解释。

观看这种情况发生,然后为Delta通过上诉法院并进入美国最高法院。
ND76是离线的  
老的 Oct 22, 09, 8:18 pm
  #3  
远途旅行网福音师
 
加入日期:2004年11月
地点:北北45°
程序:DL DM MM,HH金刚石
Posts: 10,136
我读了一篇关于这个问题的文章。我猜这个特别的投票规则已经多次改变,但没有nmb想要触及各种原因。一块董事会甚至建议他们没有权力使改变,将要求国会的行为,因为规则是由国会在铁路劳动法案中执行的。

我会试着今晚找到这篇文章。

编辑:感谢谷歌的魔力,这是一个非常简单的搜索。
http://online.wsj.com/article/SB1000...179834894.html
TTT.是离线的  
老的 Oct 22, 09, 9:58 pm
  #4  
 
加入日期:2006年11月
位置:CHI / MSP
程序:Delta Platinum,United Prem Exec
Posts: 1,334
目前RLA如此外,甚至不适用于大部分空运。 许多 需要重新检查它的碎片。
Themoose是离线的  
老的 Oct 22, 09, 10:14 pm
  #5  
原始成员
 
加入日期:1998年5月
地点:亚特兰大,乔治
课程:DL 3 mm / DM,钛精英万豪钛精英,全球化主义者,国家执行精英
Posts: 3,892
Originally Posted by 主题 查看帖子
目前RLA如此外,甚至不适用于大部分空运。 许多 需要重新检查它的碎片。
非常真实。事实上,非常非常真实。但直到这样(毕竟,国会是一个非常繁忙的地方,你知道)是法律。

就像需要重新检查大部分税款代码一样。但是,当IRS呼叫时,试着作为没有遵守法律的借口。 。 。

如果联盟对员工这么好,我很确定其中一半的人会积极投票赞成它,所以在这方面,我看不到法律是偏离基础。
罗伯特射击离线  


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