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AA减少40K的工作人员,涉及19,000,1020年10月1日的休假

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AA减少40K的工作人员,涉及19,000,1020年10月1日的休假

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老的 Aug 25, 20, 10:03 am
  #1  
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加入日期:2018年11月
位置:DFW
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AA减少40K的工作人员,涉及19,000,1020年10月1日的休假

似乎是一个新的线程尚未在这个毁灭性新闻上启动,所以也可能跳跃。

Per jonnyc.




我的心对所有亲爱的朋友受到AA的影响。但是,仍然希望在国会重建时将通过PSP延期。我们会看到....
StandbyAllDime离线  
老的 Aug 25, 20, 10:32 am
  #2  
 
加入日期:2010年6月
地点:杰斐逊市莫和亚历山大·瓦
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Posts: 467
这是每个人都知道的可怕消息。美国人似乎比美联航或三角洲缩小。我认为美国人正在比这两个主要遗产竞争者的竞争力更大的能力,如果飞行迟早回来,他们将准备接受业务。我读到美国人确定的地方,在分析停放的飞机的机会成本后,租赁付款继续持续,无论飞行的美国选择如何,都会被禁止。不幸的是,大多数分析师都说高现金燃烧将在2021年的第一季度赶上美国。我真的希望他们错了!
ksweeney.离线  
老的 Aug 25, 20, 10:37 am
  #3  
远途旅行网福音师
 
加入日期:2003年11月
地点:弗里斯科,德克萨斯州
计划:航空公司由Doug P运行
Posts: 21,346
这个月前不是这个宣布的,这是10月1日的?无论哪种方式都很抱歉听到。我听说WN在DAL下将日常航班减少60次。我不知道计划中的ua或dl是否有10/1。
Enviroian离线  
老的 Aug 25, 20, 10:39 am
  #4  
原始海报
 
加入日期:2018年11月
位置:DFW
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Originally Posted by ksweeney. 查看帖子
这是每个人都知道的可怕消息。美国人似乎比美联航或三角洲缩小。我认为美国人正在比这两个主要遗产竞争者的竞争力更大的能力,如果飞行迟早回来,他们将准备接受业务。我读到美国人确定的地方,在分析停放的飞机的机会成本后,租赁付款继续持续,无论飞行的美国选择如何,都会被禁止。不幸的是,大多数分析师都说高现金燃烧将在2021年的第一季度赶上美国。我真的希望他们错了!
14K Fas的总减少代表了50%的工作组。帕克已经澄清了计划在2019年结束时仅飞行50%的时间表的计划。截至目前,其他专业仍然仍计划在年底前仍然比这一百分比更为明智,但我不会感到惊讶地看到类似的削减随着更多清晰度而宣布的,以及是否是PSP延期可能。但正如它所说,在我看来,AA实际上是比美联航或三角洲更缩小。我错过了什么?

Originally Posted by Envirian. 查看帖子
这个月前不是这个宣布的,这是10月1日的?无论哪种方式都很抱歉听到。我听说WN在DAL下将日常航班减少60次。我不知道计划中的ua或dl是否有10/1。
原始公告几个月前超出了7k-8k。现在它已有最多14k(8100休假+早期出口和叶子)

最后编辑待机队; 8月25日,20日 上午10:41 原因:为Enviroian添加回复
StandbyAllDime离线  
老的 Aug 25, 20, 11:18 am
  #5  
 
加入日期:2010年6月
地点:杰斐逊市莫和亚历山大·瓦
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你可能是对的。几周前,我正在早上新闻发布一份关于Bloomberg的报告,这是解放Doug Parker,不要缩小足够的尺寸。那个报告预计在9月30日耗尽时,运营商将要做的事情。我讨厌看到任何人失去工作,特别是这么奇怪的伟大的人,这几年来一直让我从A点到A点B点,但它听起来听起来是一个艰难的决定避免。
ksweeney.离线  
老的 Aug 25, 20, 12:27 pm
  #6  
 
加入日期:2011年9月
地点:米娅
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Posts: 902
这真的很糟糕,但是需要做的事情,应该迟早做。至少他们是休假时间。
Saltytheseagull.现在在线  
老的 Aug 25, 20, 12:32 pm
  #7  
 
加入日期:2001年11月
位置:先想先。首先购买。
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Posts: 8,656
Originally Posted by ksweeney. 查看帖子
我讨厌看到任何人都在失去工作
我很快,那些播放快速和宽松的FAS,丢失了他们的工作。那些输家真的需要收紧他们的工作表现,而不是松动它。
HERB687.离线  
老的 Aug 25, 20, 12:51 pm
  #8  
 
加入日期:2008年1月
Posts: 377
Originally Posted by HERB687. 查看帖子
我很快,那些播放快速和宽松的FAS,丢失了他们的工作。那些输家真的需要收紧他们的工作表现,而不是松动它。
如果工作表现是谁留下的决定是谁,那就太好了。
安迪亚是离线的  
老的 Aug 25, 20, 12:53 pm
  #9  
远途旅行网福音师
 
加入日期:1999年11月
Posts: 23,266
Originally Posted by Saltytheseagull. 查看帖子
这真的很糟糕,但是需要做的事情,应该迟早做。至少他们是休假时间。

完全,我不觉得任何其他员工在任何其他比斯的任何其他员工都会受到任何否则,这些员工都有或将会失去工作。如果有些人失去了最少数工资工作的其他人感觉更糟糕,并且甚至没有能够达到薪水的薪水。大多数员工在航空公司业中的效率非常良好,并在一定程度上做得很好

它不会让任何员工携带任何员工/他们根本没有工作或努力工作。载体是一个biz而不是慈善机构,也应该包括切割执行和薪酬和股票/选项
Craz离线  
老的 Aug 25, 20, 1:19 pm
  #10  
 
加入日期:2005年5月
地点:洛杉矶
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Originally Posted by HERB687. 查看帖子
我很快,那些播放快速和宽松的FAS,丢失了他们的工作。那些输家真的需要收紧他们的工作表现,而不是松动它。
不只是那个,但为什么航空公司员工认为他们不应该受到Covid 19的经济影响的影响?

其他行业的吨是索居或铺设员工,但航空公司员工应该以某种方式受到保护?
atmman现在在线  
老的 Aug 25, 20, 1:25 pm
  #11  
远途旅行网福音师
 
加入日期:2012年5月
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Originally Posted by 斯特曼 查看帖子
不只是那个,但为什么航空公司员工认为他们不应该受到Covid 19的经济影响的影响?

其他行业的吨是索居或铺设员工,但航空公司员工应该以某种方式受到保护?
同意。看到被休假或休假的人,我的最佳愿望是那些处于这种情况的AA的人。

然而,实际上,大多数其他行业的数百万人没有代表政府享受六个月的工资单,并自3月/ 4月以来一直在经历这一点。
作家吉语 likes this.
CMD320离线  
老的 Aug 25, 20, 1:37 pm
  #12  
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加入日期:2018年11月
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Originally Posted by cmd320 查看帖子
同意。看到被休假或休假的人,我的最佳愿望是那些处于这种情况的AA的人。

然而,实际上,大多数其他行业的数百万人没有代表政府享受六个月的工资单,并自3月/ 4月以来一直在经历这一点。
我在经济学中不够符合足够的人,以使情绪基于基于PSP真正必要的情绪。我倾向于同意支付高级船长的300k年薪的全部声音过度,但是一种方式或另一个航空公司的员工将最终成本为联邦政府一大笔钱(无论是通过PSP或UI支付)。

难以争辩依赖国际旅行的行业不成比例地受到影响。我努力考虑任何其他大型公司,其中50%的主要员工被削减(13.9k叶/早期外出/休假,AA总共26.5k)。

也许可以在某种程度上重组,有助于保护受影响员工的基本收入而不提供纳税人费用的6个数字的奢侈的生活方式。然后,对政府援助计划添加任何周到的结构或复杂性似乎是一个逮捕方式,让它杀死/延迟到无效的程度。

在某种程度上,我实际上为削减了这种深刻的方式,我真的鼓掌。它显示了减少现金燃烧和维持可持续商业模式的承诺,作为(小)股东,我感谢他们在湾继续破产并履行义务。
StandbyAllDime离线  
老的 Aug 25, 20, 4:25 pm
  #13  
 
加入日期:2019年5月
计划:Hyatt,Aadvantage
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Originally Posted by HERB687. 查看帖子
我很快,那些播放快速和宽松的FAS,丢失了他们的工作。那些输家真的需要收紧他们的工作表现,而不是松动它。
这通常是由资历完成的,所以那些做得很好的人被那些没有的人席卷。
结束krazykanuck. like this.
WrldWide1.离线  
老的 Aug 26, 20, 6:06 am
  #14  
远途旅行网福音师
 
加入日期:1999年7月
位置:ORD / MDW
程序:BA / AA / AS / B6 / WN / UA / HH / MR等等,但最令人幸福& importantly MUCCI
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Originally Posted by HERB687. 查看帖子
我很快,那些播放快速和宽松的FAS,丢失了他们的工作。
Originally Posted by WrldWide1. 查看帖子
这通常是由资历完成的,所以那些做得很好的人被那些没有的人席卷。
这种休假,就像航空公司业务中的所有这些行动一样,是 完全 资历为基础。所以更多的初级,更热情,较少烧毁的员工将被削减,而更多的高级,可能会更加愤世嫉俗,曾经是愤世嫉俗的,员工将留下来。
bearx220离线  
老的 Aug 26, 20, 6:15 am
  #15  
远途旅行网福音师
 
加入日期:2006年9月
计划:AADVANTAGE PP
Posts: 13,385
由于FAS在传统意义上没有评估,因此AA如何分开"好的,与坏人"以任何明智的方式。当然,他们的文件中有警告,但那里有很多懒惰的fa"warnings"在他们的文件中。这只是工作的本质。

我不明白这个想法,所有高级Fas都被烧毁,不再关心他们的工作了。这肯定不是我对所有高级FAS(和天然气,AC员工)的经历。自3月份以来,我一直在F小屋(YEA升级)中旅行,而且我有一个年轻的F FA,与手机一起玩的PAX无关。当Fas被批量发射时,大多数人在2000年代初没有。基于一些我听到的一些大声对话(而不是做服务)其中许多人认为政府将继续保证他们的薪水。
迈阿密摩托斯特原纽约乔治现在在线  


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