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我们打电话并询问:这些欧洲和中东航空公司正在留住地位

我们打电话并询问:这些欧洲和中东航空公司正在留住地位
Joe Cortez.

欧洲和中东尚未受到Covid-19爆发的影响 - 意大利和西班牙已经很难受到困难,而欧洲其他地区的领导者则报告了对新型冠状病毒收缩的积极测试。在美国停止从欧洲到美国的入境旅行之后,许多航空公司被迫地奠定了他们的航班并完全限制了航线。

因此,许多传单可能无法通过其正常的飞行习惯获得精英地位。欧洲运营商和“中东三”如何处理情况? Flyertalk去了航空公司,了解他们的具体政策。

Aer Lingus.

爱尔兰航空公司 - 欧洲集团国际航空集团三人之一 - 尚未宣布对其忠诚度计划的任何公众变更,Aerclub。然而,一些Flyertallers报道收到奖励层数给他们的帐户,以帮助频繁的传单保持忠诚度状态。报告称,传单根据其当前状态接收25至350层核算之间的任何位置。

英国航空

IAG的旗舰航空公司正在积极主动措施,帮助传播者保持其地位,即使航班目前是接地的。虽然英国航空不会延长乘客的精英地位,他们将在4月20日或6月20日期间的层升级到2020年代所得的级别级别的标记为30%。为了有资格获得2021年的地位,那些传单需要达到:

  • 青铜:210层点
  • 银:420层点
  • 黄金:1050层点

此外,目前持有黄金升级优惠券,伴随凭证或旅行机票的所有传单将有六个月延长的到期日期。

芬兰航空公司

来自芬兰航空:我们延长了芬兰航空加点的有效期,他们将于2020年9月30日最早到期。我们将在2020年3月31日之前更新您的账户。

伊比疟

西班牙是Covid-19爆发的最严重影响的国家之一。根据彭博,截至4月4日,2020年4月4日,冠状病毒的死亡人数超过11,000。

因此,伊比利亚 - IAG的第三个成员 - 尚未向其精英成员宣布任何变更。伊比疟 Plus论坛的Flyertallers尚未向2020年及以后的EBBERIA报告任何来自伊比利亚的通信。

但是,这是从伊比利亚收到的flyertallaller听不到很有希望.

汉莎航空集团

欧洲最大的航空集团团聚,Lufthansa Group宣布了由于冠状病毒而宣布的几个步骤,包括在2020年12月31日或之前的新出发日提供50欧元的重新预订门票折扣。

但是,如果航空公司尚未宣布,如果他们将在即将到来的精英地位进行任何让步。 Lufthansa没有关于里程未来的公众评论&更多,并且没有报告Flyertallals论坛上的任何通信.

里程&更多是欧洲运营商的忠诚计划,包括汉莎,瑞士,克罗地亚航空公司和地球波兰航空公司。

空中法国 - KLM飞蓝

忠诚度计划组合法国航空公司和KLM皇家荷兰航空公司正在与欧洲竞争对手的英国航空公司带来类似的立场。对于Silver,Gold和Platinum Elite成员的状态将于3月,4月或5月2020年3月到期,忠诚度计划将减少25%的“XP”点需求。此外,所有成员的英里不会在2020年的剩余时间到期。

那些用奖励门票或促销机票预订也有一些缓刑。所有罚款取消费用将被免除,而频繁的传单账户,则将重新注册到频繁的传单账户,并且将重新投入飞行员的信用卡。

空气漆

在抵制其他欧洲航空公司的柜台方向,俄罗斯国旗航空公司Aeroflot正在扩大所有Aeroflot奖金精英成员的状态。在一个新闻稿此外,载体宣布所有银,黄金和铂金精英成员将延长其地位,直至2022年2月底。

“超出了我们控制的目前的情况正在扰乱旅行计划并防止许多乘客来自累计的里程,”航空公司发言人Yulia Spivakova说。 “考虑到这一点,我们已经决定通过2021年通过全部延长Aeroflot奖金成员的精英状态来赠送礼物。”

土耳其航空公司

土耳其航空公司里程&微笑计划没有发布任何公告在他们的网站上论他们的忠诚计划的方向。 Flyertallers报告,航空公司在没有任何沟通或通知的情况下悄悄地延长了忠诚度状态。

“我刚刚注意到,我的Elite Plus地位已经延长了6个月,可能是由于Covid-19的情况,”Flyertaller Yow_rtw写道。 “它最初是在2021年1月30日到期的,但它现在在线显示在2021年7月30日的到期!我的合伙人’S帐户反映了相同的延期。“

酋长国

随着航班在世界各地的基本上,阿联酋人士是提供状态扩展名对于他们的一些精英成员。那些将在3月和9月20日之间进行层面审查的人将在2020年12月31日将获得延期。此外,所有的传单都在3月1日之前的一层审查日期,2020年5月1日,可以续订其80%的常规旅行的状态要求。

所有Skywarde Miles成员也将使他们的里程有效期为年底。该计划允许英里预先使用高达11个月的航班,升级,酒店等。

卡塔尔航空公司

卡塔尔特权俱乐部是“中东三”中唯一的一个,可以扩展所有具有当前有效状态的ELITE成员的状态。在新闻稿中,航空公司宣布了所有在2021年1月31日在2011年1月31日到期的所有传单的延伸。

“卡塔尔航空公司的特权俱乐部最近宣布为其成员宣布最多六个月的延长率,”航空公司在释放中表示。 “但是,这一年到一年的表彰将其成员继续受到Covid-19产生的旅行限制和飞行减少的影响。”

航空公司还将为其精英成员延长QCredits。那些在黄金或铂金层的人现在拥有两年的学分,只要他们保留其地位。

Etihad Airways

基于Abu Dhabi的Etihad Airways是“中东三”中唯一的一个,而不是单方面授予精英传单的额外的地位。相反,航空公司正在授予Etihad Guest团队奖金队在每个月的基础上。拨款将于2020年5月存入传单的账户。

成员收到多少英里?根据他们的网站:“金额已经计算为每月平均线成员赚取与Etihad Airways的飞行,并且需要维持其现有的层。”

 

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查看评论(7)

7点评论

  1. lifeonthego_k.

    4月7日,2020年下午8:08

    土耳其航空公司发出了一封电子邮件,今天早上通知常旅客的延期传单。

  2. Tommygreece.

    4月7日,2020年晚上8:18

    FYI Aegean已经扩展了黄金状态。它可能是一个小型航空公司,但他们有心脏,他们关心他们的客户。对他们而言。

  3. kc1174

    4月10日,2020年6:44

    Bas是一个笑话。我是1,100层的积分和银。 3月份的航班由于冠状病毒而被取消,因为我没有得到所需的最低数量的营销航班。 1,100分钟和5个航班我得到了什么?青铜。
    傅克鲁斯。
    PS这也没有任何通过飞行的航班获得地位的人对那些达到的人没有任何作用。准备好一个47岁的人,需要50和他剩下的航班到达50– all cancelled.

  4. Nico40

    4月15日,2020年12月12:00

    AF / KL现在延长1年。这很好,虽然以一种相当奇怪的方式完成,因为他们是“subsidizing”那些缺少XP积分的人。因此,从过去几年中滚动XPS的非常频繁的传单将获得通常的金额‘seized’为了重新定位,而那些飞行的人在节约期结束之前没有真正的动力再次旅行。不确定为什么他们没有’当他们开始这样做时,T简单地降低了估算阈值。

  5. m

    4月16日,2020年3:21 AM

    Confirmed @Nico40 – I got an email confirming that I will have my status extended for 1 year. I will likely not make the threshold to maintain my status so it will get topped up by AF.
    对我来说,他们做的方式很棒…

  6. Jfhel75.

    2020年4月16日上午6:14

    芬兰航空公司还提前宣布,他们已经将状态延长了6个月的所有层。

  7. Irishguy28

    4月17日,2020年3:58 AM

    IAG有5个航空公司…

    [img]//www.iairgroup.com/~/media/Images/I/IAG/banners/iag-overview-banner-main.png[/img]

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