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致命转发的飞行员崩溃意外关闭了错误的发动机

致命转发的飞行员崩溃意外关闭了错误的发动机

初步报告表明GE235的导频关闭了飞机’第一次失败后的第二发动机;随后的崩溃导致了43人死亡。

台湾的航空安全委员会透露了一个 初步报告 7月2日的飞行员 Transasia Airways飞行235 关闭了ATR 72-600’第一次失败后的第二发动机,致命崩溃前的时刻。

2月4日,GE235从台北松山机场(TSA)为金门机场(KNH),53名乘客和五名船员船上。涡轮螺旋桨飞机在起飞后大约三分钟坠入克隆河,导致了43人死亡。

根据ASC’■初步报告,数据表示起飞后36秒,GE235在一个发动机中丢失了电力。大约46秒后,飞行员不小心关闭了飞机的第二发动机。

“哇,拉回错误的一面油门,”廖建宗队长,41,可以听说在碰撞前的驾驶舱录音秒。 ASC报告指出,廖岛在ATR 72飞机上有4,914个飞行时间,但他于2014年5月的模拟器检查。报告还指出廖’教师认为他是“易于紧张,可以在发动机开始过程中进行口头错误”在培训评估中。

初步报告仅包含事实数据,没有与崩溃相关的分析。调查分析部分已经开始,预计2015年11月和2016年4月的最终报告的初步调查结果。

[照片:Wikimedia]

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