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DOT睡觉于消费者航空投诉吗?

DOT睡觉于消费者航空投诉吗?
Joe Cortez.

在别的一年中,美国交通部忽略了消费者投诉吗?调查显示,该机构获得了超过10万次投诉,其中大多数集中于因大流行而获得退款。

没有争辩的是,2020年为航空公司和消费者来说是一个非常独特的一年,因为Covid-19大流行强迫航空公司到地面航班和传单来留下“在家里更安全”。在这种变化中,由于运营商拒绝退还取消航班,乘客投诉升至新高。调查华尔街日报显示传单向美国运输部提交了102,550份投诉,与典型的一年相比增加了683%。

大多数投诉专注于退款政策

投诉中发现的最大问题是在取消航班时缺乏退款。虽然联邦法律授权航空公司必须在取消后提供退款,许多人决定发出学分。迄今为止,DOT只有追求加拿大航空的处罚,在加拿大政府迫使航空公司迫使货币兑换票持有人之后。

根据这一点华尔街日报,原子能机构不足,毫无准备地处理洪水的兴奋。此外,DOT没有对调查结果发表评论,而不是注意到他们正在调查其他航空公司,并“致力于确保航空公司乘客相当待遇。”

与此同时,随着传单继续导航这个新世界,他们仍然鼓励他们向美国运输部提交投诉,因为它们是唯一可以调查航空公司问题的人。虽然将投诉与其他机构(如更好的商业局)归档可能有所帮助,但是承运人有义务及时回应DOT投诉。

各国继续调查航空公司实践

虽然DOT正在通过投诉积压工作,但各国正在展望自己对实践调查。 2020年,科罗拉多州律师r达到DOT查看前沿航空公司在其退款政策。最后检查,州顶级律师的调查仍在继续。

特色图片礼貌:KMF164 / Flickr / CC BY-SA 2.0

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