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航空公司

是航空业’自我让您的安全风险充满风险?

是航空业’自我让您的安全风险充满风险?
Joe Cortez.

哈克从飞行曼联禁止说,他希望帮助航空工业防止网络攻击。

一个计算机安全专家们在突出之后升起 关于黑客攻击的推文 4月份联合航空公司波音737号索赔他希望帮助商业航空行业防范网络攻击。在接受采访中 跑道女孩网络,克里斯罗伯特表示,他希望帮助两家航空公司和飞机制造商通过飞行娱乐系统防止恶意黑客闯入飞机。

“我们是我们最敌的敌人,就像处理安全一样。我们妨碍了,我们根本无法根据自己解决问题,所以我们必须从等式中删除自己,”罗伯茨告诉RGN。 “当你最终锻炼时,我们都生活在同一个谎言,然后让我们谈谈,让我们谈谈如何合作。但是,如果你唯一的观点是媒体所呈现的东西或者你乘坐Twitter呈现的那样,我们也不会同意,这也很好。“

Roberts表示,如果一个黑客控制飞机计算机,他认为航空行业正在遭到破坏的目前的系统,导致潜在的危及生命情况。在A. FBI宣誓书于5月发布,调查人员声称Roberts闯入至少一架飞机并覆盖计算机代码以发出发动机爬升命令。

虽然联邦航空管理局已经采取了措施解决商业航空球体的威胁,但罗伯特说,越多,而且应该做得更多。

“做出了很多事情是反应性的,或者被这么多的文书工作所涵盖,实际上几乎不可能完成一些事情,” said Roberts. “采取更积极主动的安全措施,培训实际设计系统并以设计中的安全开始的人民而不是这是一个事后的态度至关重要。”

虽然Roberts同意在下一代飞机中安装的新技术开始解决这些问题,但仍然飞行的旧飞机仍可能受到风险。

为了回应他关于骚扰飞机的推文,联合禁止罗伯茨为生命。然而,遗产承运人后来使用了赞助者的课程“hackathon” — offering up to 一百万里程数英里 对于可以识别其系统中安全缺陷的黑客。

[照片:iStock]

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