格里兹·谢尔

我现在处于一个位置（对我来说，这是令人惊讶的，因为我今年将更多的业务转移到了美国，大陆和曼联），我可以制造Medallion Platinum或停下来。除非达美航空做出决定，以极大地提高其奖励机票计划的易用性和价值，否则我希望达美航空的出行水平在2011年会进一步下降。可以想象的是，我会在2012年降到银级，而不会延续到2011年。

在查看白金/黄金优惠时，我看到的唯一区别是：
*稍多的国内升级
* 20k可兑换的Skymiles或$ 200的代金券
*免费更改奖项（我预计2011年不必进行很多更改，但永远不会确定）

如果我停止使用白金，我可以获得大约23,000英里的飞行里程

我承诺明年将至少以50k的水平飞行AA。
明年，当没有AA航班飞往我需要去的地方或者价格便宜得多时，我将乘坐美国大陆航空/美国联合航空/达美航空。在2011计划年度中，我将在所有三个联盟中至少是中层精英。

只希望看到别人的意见。

另外，当我选择明年如何分配旅行时，我会受到今年经验的影响：
我发现CO / UA国内（美国）升级率低于达美航空（但达美航空的升级率对我而言也在下降）。 AA是稳定的20％，但您可以选择要升级的航班（白金级精英）。
AA的备用/当天更改政策比Delta的要好得多，但美联航的则更糟（即使我是非自愿更改计划的受害者，Platinums及以下的所有更改都需要50美元）。
我发现机管局和达美航空都非常适合通过时间表更改来确定行程，但美联航却没有（不知道我的经验是否很典型，但这就是我的经验）。我不必在Continental上进行任何更改，因此那里没有经验。
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mspflier

成为。毫无疑问。我认为这是我担任PM的第一年，非常值得。更高的升级百分比，通过带PM Desk的电话获得的更好服务以及其他好处。

祝您好运。

观点

随着大量MQM促销活动，我认为明年Golds的UG百分比将大大降低。黄金是新的白银。

升级，免费的奖励存储库和200美元的代金券对我来说毫不费力。

javabytes

我认为这不太可能。除了少数英国《金融时报》的跑步者以外，大多数人已经处在最终的境地。如果您的升级百分比还没有下降，我不希望它们在新的一年内暴跌。

我认为在这种情况下进行Plat的最大原因是免费里程的重新存储。如果您希望远离DL，那么使用Plat或更高级别的设备可以更轻松地燃烧里程并获得最大收益。

姆布拉德

总的来说，我不在同一条船上，只是没有很多飞行。国内航班和每年两次的DTW-HKG航班主要是飞往欧洲和德国的BA。

不过，我希望明年以后能够维持通用汽车，并且如果可以帮助的话，我不希望自己做MR。倾向于住通用汽车，这意味着我将在假期里乘飞机回家。啊。

亚当1080

我也在同一条船上。我今年将比下午少900英里。我无法决定是值得花一个周末快速特价的MR，还是拥有24,000个展期的MQM更好。明年我会有很多SLC-NYC旅行，也许还有一些国际旅行（也许很大）。对我来说，黄金要比白银好得多，所以如果我继续进行交易，我明年肯定会至少赚取黄金。这是一个艰难的决定

雷达下的飞翔

我只是在同一条船上。 4500 MQM短。我刚预订了第一张MR，它将获得5200 MQM。我本来打算让里程翻滚的，但我们只换了两张奖励机票。因此，花了250美元购买了MR并获得了Plat或给了Delta 300美元来恢复我的里程。我认为跑步值得。

fti

因此，您今年到目前为止仅是通用汽车，但是在您的MR之后会成为PM吗？然后在您下午PM后免费取消奖励机票？

云船

我是DL上的白金会员。在接下来的几天里，我有4个航班，并且只有其中2个升级了-都是RJ900。其他航班最初至少有10个座位，现在减少到2个，而我没有得到升级-我想可能有很多人首先付钱，但事实上我最近注意到了甚至Platinum也不能保证升级。因此，除非您知道您将永远走在更轻的道路上，否则我会说，如果升级是当务之急，白金会给它带来麻烦。

jsgoldbe

这条船也一样。我爱铂金而非黄金。

我很好奇，为什么OP会选择在三个FFP中排在中间，而不是在一两个中排在第一。是否要求他们每次旅行都采用最低票价，从而不影响他们的旅行计划？我发现我为获得尽可能高的地位而支付的少量保费最终是值得的。

雷达下的飞翔

究竟。取消即可获得$ 300的GM费用。或花费250美元购买MR，获得PM并免费取消。为我节省了50美元，我得到了PM。 （可能不会省下50美元，因为我必须在我的MR上吃东西，但我会打包早餐和午餐）。

经济学主义者

请记住，明年，即使乘坐国际长途客车，通用汽车也将获得免费的休息室使用权。如果进行国际旅行，这对您可能非常有价值。而且，通用汽车获得100％的奖励里程，而FO仅为25％。

您可以将AmEx MR点转移到DL，在希尔顿酒店度过两个晚上，住两个晚上，或者向亚特兰大的三个慈善机构捐款以获取无需飞行的MQM。

但是，我想如果是我，我会去通用汽车公司，但尝试找到一种方法来做到这一点，从而获得很大的过渡里程。例如，从四个魔术城市之一（RDU，SLC，PIT，BNA）中进行一次长途旅行，就像美国运通MR交易或DL优惠下的最大慈善捐款一样，将做得很好。除了找到勉强让您担任总经理的MR之外，尝试制定策略以使其在明年进行一些过渡，即使只是为了减轻您的焦虑感，并将过渡MQM作为一种保险政策。