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DEN以外最好的航空公司?积分策略?

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DEN以外最好的航空公司?积分策略?

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旧 Nov 10, 18, 8:43 am
  #1  
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参加日期:2015年5月
Posts: 24
DEN以外最好的航空公司?积分策略?

Hello all,

看来明年我将搬到丹佛,并且我正在为DEN以外的航空公司调整旅行积分策略。我当前的家乡机场是RDU(北卡罗来纳州罗利),拥有强大的DL和WN形象。我在Google上搜索了一下,看起来UA和WN都有集线器或"focuses" at DEN?

有关DEN及其航空公司/积分策略的任何指导/提示将不胜感激。在此先感谢您,再见!
旧 Nov 10, 18, 8:47 am
  #2  
bla
主持人希尔顿荣誉客会,旅游新闻,西部,建议箱,吸烟休息室和餐厅
 
加入日期:2000年6月
程序:AS MVP金牌,荣誉钻石,赫兹总统圈子,国家执行精英
Posts: 34,349
UA,WN和Frontier是最大的存在。

//www.flightglobal.com/news/ar...y-2019-443246/

当然,这还取决于您主要旅行的地点。
旧 Nov 10, 18, 8:59 am
  #3  
原始海报
 
参加日期:2015年5月
Posts: 24
很棒的信息!谢谢cblaisd!

在RDU,UA的实力很弱,因此我很少考虑旅行。看来我要做一些研究/工作
旧 Nov 11, 18, 12:35 pm
  #4  
 
加入日期:2002年1月
地点:美国犹他州盐湖城
节目:被Concur扣上Delta和IHG
Posts: 8,209
边境航空公司曾经是一家相当不错的航空公司。但这是在他们改用ULCC模型之前。现在,它们已完全不在我的清单内。

您飞行足够获得有意义的精英身份吗?如果没有,那么西南航空绝对值得一看。

如果您确实拥有精英身份,那么曼联几乎可以肯定会以最少的转机带您前往目的地。

或坚持使用Delta。您可能会在SLC,ATL和DTW上进行大量转移,但我认为这是最好的总体国内运输公司。
旧 Nov 12, 18, 5:53 pm
  #5  
 
参加日期:2010年3月
地点:科罗拉多州丹佛
程序:万豪铂金酒店。凯悦全球清单。带俱乐部卡的联合银卡。带CP的WN A-list。前沿精英100K。
Posts: 245
我建议您为选择的每家航空公司购买一张航空信用卡

1.曼联航空公司是丹佛航空公司的首选-但最难获得我通过万豪拥有银牌身份的航空公司,但在年底将失去他们从B航站楼出发的航班,并且是丹佛最大的航空公司。如果您的飞行足够多,并且您的公司为您的航班付款,这是您的默认选择。他们在B航站楼(东西方)设有2个休息室。我拥有自己的公司,所以我实在太便宜了,无法乘搭美联航。我目前有美联航俱乐部卡,但将其降级为 探险者 卡在2019年。

2.西南航空是我的主要航空公司,但我一直保持他们的身份(名单),它们从C--2最大的丹佛航站楼飞出

3. Frontier我曾经在他们那里有地位,我将在2019年再给他们一次尝试。只有在我拥有他们的地位才能获得他们的席位时,我才会使用它们。您可以使用他们的$ 20,000或更高的信用卡消费来获得身份。他们飞出A

4.新的Amex Centurion休息室将于2019年到达丹佛C航站楼。我将在2019年获得Amex Platinum卡。

5.新的高级广场休息室将于2019年在丹佛航站楼A登场-这应该是Priority Pass休息室。

6.目前,您可以通过优先通行证在Timberline餐厅用餐

7.达美航空于2016年启用的A航站楼设有休息室

8. AA和BA在A航站楼设有一个联合休息室
旧 Nov 12, 18, 6:01 pm
  #6  
 
加入日期:2001年8月
地点:美国科罗拉多州伊利
程序:UA,万豪,喜达屋等
Posts: 1,554
排名前三位的是国内(UA,WN和F9)。其中,我最近乘坐过UA和F9。尽管我对F9的假设是我将需要获得The Works软件包,但我对amanuensis的F9看法并不那么乐观。这是该套票的价格,我将它与WN价格和UA教练(不是基本的Y)票价进行了比较。最近几次我寻找可能有WN的航班,单程票价至少多了100美元,在某些情况下还比UA(或AA或DL)上的业务多。因此,我无法在WN上添加任何内容。

我并不是说UA或F9都是完美的,在过去的一两年中,UA的问题比F9多。在一种情况下,UA会在出发前一个小时更换设备;原来的飞机降落,然后起飞到新的目的地。替换飞机在更换之前已经出现了几个小时的维护问题,最终被淘汰,飞机取消了"出于维护原因。"

去年在DEN上,F9的最大困扰是,他们似乎在出发前大约要更换登机门5次(好吧,也许有点夸张)。 F9在A大厅中,因此可以从航站楼步行。对于UA(B候机厅)和WN(C候机厅)航班,除非有维护问题,否则都必须上火车。通常不大,仅供参考。

如果您要在国际上飞行,则有从DEN直飞航班,但它们通常比在东海岸或西海岸有联系的航班贵。看到这个页面: //www.flydenver.com/flights/international_service (其中一些是季节性的)。如果您要定期前往北美以外的特定国际地点并希望从DEN直飞,那么您的选择通常将仅限于一个联盟,也许LHR除外。 (而且我确定我们在此论坛上的朋友会指出我是否错过了其他目的地。)虽然可以,但是我通常会选择航班,以便我可以在DEN中而不是其他US / CA网关中清除通行证/习惯。

大堂B中有2个UA / * A俱乐部。如果您步行,则有一个AA / OW俱乐部前往大堂A; IIRC该俱乐部也可供合格的乘客乘坐A以外的其他一些国际承运人。

欢迎来到科罗拉多!
旧 Nov 14, 18, 8:44 pm
  #7  
 
参加日期:2012年5月
地点:DCA,居住的MCI,SEA / PDX,BUF(出生/长大)
计划:万豪酒店(银/金),洲际酒店集团,卡尔森,最佳西方酒店,选择(金牌),AS(MVP),WN,UA
Posts: 4,185
这取决于您要定期去的地方。

在西部,由于人口集中在大城市,因此您可以直接飞往所有城市,具体取决于航空公司。



旧 Nov 14, 18, 8:58 pm
  #8  
远途旅行发布图例
 
参加日期:2009年9月
地点:明尼阿波利斯:DL DM租船2.3MM
程序:A3 * 走ld,SPG Plat,HyattDiamond,MarriottPP,LHW exAccess,ICI,Raffles Amb,NW PE MM,TWA 走ld MM
Posts: 90,673
对于国际旅行,除了可能去墨西哥的一些休闲胜地等,您需要传统的承运人和联盟。我也会担心DEN的休息室,尽管如果PP和AmEx来了,那么如果您拥有这些卡,问题就基本上可以解决了。除此之外,在不了解旅行性质的情况下很难提供建议。
旧 Nov 17, 18, 6:21 pm
  #9  
远途旅行传播者
 
加入日期:2003年2月
地点:美国科罗拉多州丹佛
节目:OUM的骄傲的宪章成员
Posts: 23,206
Originally Posted by djp98374 查看帖子
这取决于您要定期去的地方。

在西部,由于人口集中在大城市,因此您可以直接飞往所有城市,具体取决于航空公司。



LAX是一个很好的例子。如今,UA,WN,DL和AA都直飞DEN-LAX。
旧 Nov 28, 18, 12:38 pm
  #10  
 
参加日期:2013年7月
Posts: 468
Originally Posted by MileHighColorado 查看帖子
5.新的高级广场休息室将于2019年在丹佛航站楼A登场-这应该是Priority Pass休息室。

6.目前,您可以通过优先通行证在Timberline餐厅用餐
我不知道这正在发生,我会很期待!我希望一旦休息室开放,Timberline选项就不会消失。一品脱的精酿啤酒加上Timberline沙拉配烤鲑鱼的价格刚好低于PP的$ 28上限,并且为我提供了不错的服务:P

至于航空公司。正如其他人所说,UA和WN是DEN中最大的航空公司。如果您重视频率和便利性,则必须选择两者之一。就是说,我两个都不飞。我今年的飞行分为F9和AA。我几乎所有休闲旅行都乘坐Frontier,因为票价通常要低很多。您会以2万英里的里程获得身份,这使您可以享受免费的伸缩座椅和免费的随身行李(无论如何,他们从来没有真正检查过,但无论如何)。您也可以免费获得当日变更,尽管有限的航班频率限制了其实用性。我已经多次使用它,从预定的航班开始整整24小时更改为一个航班,这很好。哦,您还可以使用优先级安全检查线,如果没有预先检查,通常这可以节省DEN的大量时间。主要缺点是F9的航线网络不断变化,而且航班频率不足。

至于机管局,他们飞往PHL,ORD,DFW,PHX,MIA,CLT,JFK(也许不再了?)和LAX。这对我很有效,因为我每年需要几次飞往MIA和PHL进行业务。
旧 Nov 28, 18, 3:16 pm
  #11  
远途旅行传播者
 
加入日期:2003年2月
地点:美国科罗拉多州丹佛
节目:OUM的骄傲的宪章成员
Posts: 23,206
Originally Posted by 蒙面间皮 查看帖子
至于机管局,他们飞往PHL,ORD,DFW,PHX,MIA,CLT,JFK(也许不再了?)和LAX。这对我很有效,因为我每年需要几次飞往MIA和PHL进行业务。
不再需要DEN-JFK不间断。但这仍然是7个直达城市,它使与东方的多种连接成为可能。由于您仍可以通过网段获得精英状态,因此专注于网段/连接有时会有所帮助。

如果您真的想要从丹佛到各地的不间断服务,UA是唯一可行的选择。
旧 Dec 4, 18, 5:08 pm
  #12  
 
参加日期:2013年3月
地点:DEN
程序:AA EXP,Hyatt Diamond,SPG平台,Hertz PC,IC平台,Hilton 走ld,Carlson 走ld
Posts: 89
Originally Posted by 丹佛·布莱恩 查看帖子
如果您真的想要从丹佛到各地的不间断服务,UA是唯一可行的选择。
我认为除非您要进行国际西南航空,否则是第二个可行的选择。除非飞出营业时间,否则从DEN出发的美联航(United)的1K升级都有些困难,但是我已经将AA作为主要任务(将SW作为国内任务)和UA / SW。只要您拥有SW或UA,您就可以很好地选择“国内”选项。
旧 Dec 4, 18, 8:09 pm
  #13  
远途旅行传播者
 
加入日期:2003年2月
地点:美国科罗拉多州丹佛
节目:OUM的骄傲的宪章成员
Posts: 23,206
Originally Posted by Elchupanebre4 查看帖子
我认为除非您要进行国际西南航空,否则是第二个可行的选择。除非飞出营业时间,否则从DEN出发的美联航(United)的1K升级都有些困难,但是我已经将AA作为主要任务(将SW作为国内任务)和UA / SW。只要您拥有SW或UA,您就可以很好地选择“国内”选项。
当然,只要您可以处理西南偏心。


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