斯图尔特101

好的，每个人，我昨晚对我的泡沫ACC-LHR的BA政策完全感到困惑。

ACC由4类777服务，但仅提供3类服务。根据这里的建议和经验，BA只会在J超卖的情况下打开F舱，然后他们将在F座位上提供J服务。

OLCI的F座位有最后几次旅行了，我选择了其中的几个座位，只是在进入休息室时才被转移回J机舱。每次J都不满时，F舱就一直漆黑。

我现在已经停止这样做，除非我看到航班已经满员，因为我坚持预订时选择的J座。

无论如何，昨晚登机发现F机舱已打开并正在用于J服役。 J客舱共有10人，F客舱共有10人正在接受J服务。

那么，正在发生什么，谁在做出这些决定，为什么？似乎BA在打开OLCI的F座位然后再次将其关闭时一直在改变想法，但是为什么不这样做，就像他们通常在最后一次飞行中所做的那样。

confused!

约翰尼5a

我和你一直在同一位置。

我已经3次将座位转移到OLCI的F位置，而3次我又转移回了CW。

我不确定这是怎么回事，我的意思是最后一次飞行的机舱里只有6个航班，为什么他们还要在OLCI上打开F呢？好像您要吸引30个以上的人涌向J。

我已经为此被很多次失望了。

反正你转F了吗？

斯图尔特101

没有。最终，我和某人一起旅行时一直呆在J中，F中的所有情侣都消失了。

B747-437B

BA允许仅在星期三将F级座位用于ACC-LGW出发。

不要问为什么（我不知道），但这就是政策。

约翰尼5a

strange very strange

斯图尔特101

干杯B747-437B很有趣，但很奇怪。不好意思（原文如此），我接下来的几次旅行将与“另一边”在一起，所以直到我有另一个AMEX241可以节省下来之前，我才有机会使用这个怪癖！

B747-437B

“另一面”使您可以在一周中的任何一天坐在任何地方。

斯图尔特101

是的，好的，我知道。我即将为下一次旅行预订，只需要先打开包装箱即可！

第六自由

如果您发现自己的飞机上有F座位以CW的形式出售，并且在关门后还有可用的F座位可用，您是否有自由将自己转移到其中一个座位上？