原因077

搭乘汉莎航空的机票，于2009年10月29日乘飞机YYZ-FRA AC876。

我最初是在较早的航班上被预订的，但对于该航班而言，到达机场太晚了，因此在汉莎航空的柜台支付了变更费，以转移到下一个航班AC876。我记得汉莎航空的特工提到了一些有关"AC system"并且不得不为我打印一张新的纸质机票，而不是能够更改现有的预订，这似乎有些奇怪。

我使用纸质机票没有任何问题，但是，在线里程申索的几次尝试都未能使航班获得信用。也许可以理解，因为尽管我已经收到了支付给汉莎航空的MCO变更费收据，但是我没有纸质机票本身的副本，因此不确定正确的机票号码-可能与原始机票的号码不同。

我于11月27日将登机证和MCO收据以及一封信寄到了温哥华的Aeroplan中心，但到今天为止我还没有收到任何积分。我知道他们说允许6个星期，但是比现在多了，甚至还需要一个星期左右的时间才能到达。

同一行程中的所有其他航段，包括我隔天从FRA出发的LH航班马上发布。

我以前从来没有遇到过要在Aeroplan上任职的麻烦。关于下一步我该做什么？

流

我去年有这个问题。 LH似乎有许多不符合里程资格的预订舱位。当我在线请求将里程添加到我的帐户时，我从未收到任何回复。由于它不影响我获得SE身份，因此我不做进一步研究，但经过一些调查，我认为预订舱位可能是未记入里程的原因。

我并不是说这是您遇到的问题，但可能需要研究一下。我也称Aeroplan。

原因077

最初的预订等级为LHW。有资格使用LH金属进行50％（最少500英里）的飞行，但是由于这是AC运营的跨大西洋航班，因此应该有100％的资格。我怀疑您可能是对的，以某种方式，当LH重新预订它并向我颁发纸质机票时，它又进入了另一个不符合资格的预订舱位。但是，当然不应该发生这种情况！