AA 777s上的J安全带上的安全气囊？
Nov 6, 09, 4:06 am
#2
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是的，我绝对记得在AA J课上看到那些沉重的空气包装带包装带。我不确定他们是否适合整个机舱或者只是前排。
Nov 6, 09, 5:28 am
#3
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我还注意到了最近的777次飞行。在我认为他们只是"fancy business class"超级衬垫安全带。 
Nov 6, 09, 5:38 am
#4
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Such "airbag seatbelts"可能需要根据特定的舱室和座椅布局和座间距尺寸来安装以各种飞机类型，特别是在面向舱壁的前排座椅中。这些可能是必需的"head impact criteria"如果在不太可能发生事故的情况下，规定提供足够的保护，则会有乘客头部在前面击中物体的风险。
Nov 6, 09, 6:22 am
#5
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Originally Posted by Akira22098
是的，我绝对记得在AA J课上看到那些沉重的空气包装带包装带。我不确定他们是否适合整个机舱或者只是前排。
Nov 6, 09, 6:50 am
#6
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Originally Posted by 大坏D.
这样的"airbag seatbelts"可能需要根据特定的舱室和座椅布局和座间距尺寸来安装以各种飞机类型，特别是在面向舱壁的前排座椅中。这些可能是必需的"head impact criteria"如果在不太可能发生事故的情况下，规定提供足够的保护，则会有乘客头部在前面击中物体的风险。
HICKEY说，航空袋只是航空公司可以用来遵守规则的几种方法之一，并且只有典型飞机上的几个座位需要它们。它们是不必要的，例如，在大多数教练小屋中，因为航空公司正在安装Sturdier座椅靠背，它是碰撞时的充足垫。
其他座位 - 特别是宽敞的配置 - 符合标准，因为他们面前没有任何围攻乘客。但是袋子通常用于像舱壁一样的地方 - 船舱前面的墙壁 - 如果崩溃可能将乘客扔进硬表面。
其他座位 - 特别是宽敞的配置 - 符合标准，因为他们面前没有任何围攻乘客。但是袋子通常用于像舱壁一样的地方 - 船舱前面的墙壁 - 如果崩溃可能将乘客扔进硬表面。
Nov 6, 09, 7:07 am
#7
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Originally Posted by 或者 dmd80.
我还注意到了最近的777次飞行。在我认为他们只是"fancy business class"超级衬垫安全带。
现在它更有意义......我确实注意到我有"padded"座椅皮带当我9岁时，但不是11。
Nov 6, 09, 9:02 am
#8
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抑制J in J中关于Airbag的双关语和你旁边的那个人/ Gal，不会闭嘴
Nov 6, 09, 10:31 am
#9
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为什么只在舱壁中。在前面的座位上非常接近，可能在碰撞时你会打它。
所以在你面前的座位上被认为比笨重的有害？
所以在你面前的座位上被认为比笨重的有害？