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TSA筛选者,与9/11的合同工作者一样糟糕

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TSA筛选者,与9/11的合同工作者一样糟糕

 
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老的 Aug 27, 02, 9:02 am
  #1  
原始海报
 
加入日期:2001年5月
地点:河岸,Styx
Posts: 1,692
TSA筛选者,与9/11的合同工作者一样糟糕

Do you really want 这些家伙 思考人们行李?在UAL CH 11之后,你想要这样的人加载你的航班。
贾克克离线  
老的 Aug 27, 02, 9:23 am
  #2  
 
加入日期:2002年1月
位置:ORD,MBS
程序:UA Plat。,1.52毫米
Posts: 2,052
USDOT的OIG有很多学习。他们可以通过采访一些FTS来从自己的性能改造。
顺便提一句:
OIG关于航空旅行安全的知识是什么?
intrepid是离线的  
老的 Aug 27, 02, 9:50 am
  #3  
暂停
 
加入日期:1999年6月
地点:洛杉矶
程序:忠于自己
Posts: 8,304
<font face="Verdana,Arial,Helvetica,Sans-Serif" size="2">最初由Jacque发布:
你真的想要吗? 这些家伙 思考人们行李?在UAL CH 11之后,你想要这样的人加载你的航班。 </font>
是的,我这样做,但只有在他们完成培训之后。
布莱恩离线  
老的 Aug 27, 02, 10:23 am
  #4  
 
加入日期:2002年8月
地点:IAD.
程序:UA1P,HH Gold
Posts: 606
我已经听到关于BWI的新TSA人民的一些互动评论。下面的职位解决了这个问题。

http://www.yasigem.com/forum/Forum50/HTML/013502.html

我说我们在开始判断之前,我们会让他们一段时间充分发挥作用。他们在很短的时间内完成了令人难以置信的金额。建立一个全新的TSA尺寸的新机构是没有小小的壮举。

LPA是离线的  
老的 Aug 27, 02, 11:48 am
  #5  
 
加入日期:2000年2月
地点:纽约,纽约,美国
程序:Bagold; aa3mpplat; Ua1mmgold; FBGOLD;万豪菜;勇气; HHGOLD; Icplatamb; Hyattdiscoverist
Posts: 4,373
我有一个非常好的经验(在X射线机器上)和一个非常糟糕的经历(在门口)在LGA在那里的新TSA人们的离开。然而,鉴于他们的行进命令是礼貌的,即使它完全由小卒而完全是以艰难的方式,我也会给他们的前辈们的清晰边缘。
rfrost.是离线的  
老的 Aug 27, 02, 11:50 am
  #6  
 
加入日期:2001年10月
地点:BLI / SEA / SAN
Posts: 106
我前几天通过我的第一个TSA人员检查站。

我仔细观看了。这些人对我见过的任何承包商都很重要。智能,友好,高效,专业,彬彬有礼。并且有很多人员配置。

加上始终在承包商网站上的行为中没有任何行为,如员工站在闲置或参与侧面对话或创造瓶颈,因为缺乏团队合作。
西式3k是离线的  
老的 Aug 27, 02, 12:41 pm
  #7  
 
加入日期:2001年4月
地点:贝塞斯达,美国MD
Posts: 2,802
放松,伙计们。他们回去了更多的培训,他们已经完成了40小时的课堂培训。

它绝对是一个螺丝,TSA具有合理的攻击。我认为他们不会让它再次发生。
mdtony.离线  
老的 Aug 27, 02, 1:00 pm
  #8  
 
加入日期:2000年1月
地点:Socal到世界其他地方......
程序:AA exp与大量的BA和CX。 (不满的UA寿命平台) - 不再没有酒店忠诚
Posts: 6,362
这似乎是一种生产线流程......它有什么问题...... ??拖把袋子,把它带到测试员,一个训练有素的人监测结果?你想要廉价的安全性(例如,不要提高我的票价或税收),然后当使用那种事情的最便宜方式(例如生产线)时,你们所有的呻吟。??

您认为福特制作线员工员工,他们是否知道如何将发动机放入?
Nickp 1k离线  


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