社区
Wiki帖子
搜索

交流洛克票价的愚蠢

线程工具
 
搜索这个线程
 
 老的 Oct 5, 09, 7:30 am
  #1  
原始海报
 
加入日期:2009年9月
Posts: 379
不看好 交流洛克票价的愚蠢

我一直试图预订亚洲和返回的航班,并在尝试几条路线使用SWU UG后,我无法相信AC的定价政策背后的愚蠢。

我进入了10个不同的路线,许多广泛的航班,对于SWU UG的SWU UG的距离比商业Z票价超过35%。

交流认为他们的客户是多么愚蠢?

这次航班上的螺丝AC - 我能够获得jal并升级返回20,000英里的飞行,比AC Lates比AC Lates便宜75%。

再见交流作为这个传单并不愚蠢地播放乘客的票价,票价没有感觉游戏!
旅行blond离线  
 老的 Oct 5, 09, 7:43 am
  #2  
 
加入日期:2005年2月
地点:yyz.
程序:ACMM SE100K;万豪邦韦铂金(寿命金)
Posts: 957
老兄 - 今天早上你在星巴克咖啡中放了太多咖啡因吗?

通过制定这样的陈述,您正在绘制所有TPAC纬度票价的巨大刷子。是的,这对某些路线可能是真的(HKG和NRT来到思想)。然而,有很多城市对,这不是真实的(例如,PEK或PVG)以及代码股(SIN是一个很好的例子 - 一个很棒的LAT票价机会 - 尽管从HKG到SIN,但是没有U / G)。

产量管理是艺术,AC确实做得很好。所以它不公平地说他们的定价政策是"stupid".

也是,我永远不会烧到20,000英里到U / g飞行,但是,每个人都是他自己的。
马苏里拉离线  
 老的 Oct 5, 09, 7:50 am
  #3  
 
加入日期:2000年3月
地点:YVR.
Posts: 9,999
Originally Posted by 奶酪 查看帖子
产量管理是艺术......
产量管理实际上是巫术。


也是,我永远不会烧到20,000英里到U / g飞行,但是,每个人都是他自己的。
你会花费100,000分来获得亚洲的J级奖励吗?

如果是这样,你会花几百美元来获得80,000分的折扣,也可以赚取状态数英里和积分吗?
Ken Haamer离线  
 老的 Oct 5, 09, 7:53 am
  #4  
 
加入日期:2003年6月
Posts: 1,822
这不是愚蠢的,这很棒。

1)Z票价不予退还,拉特票价
2)许多企业旅行政策禁止购买商家票价,抑制Z的需求

您认为您是否比AC的产量管理更了解? jal并不是一个 盈利模型.
jjclancy.离线  
 老的 Oct 5, 09, 7:55 am
  #5  
原始海报
 
加入日期:2009年9月
Posts: 379
Originally Posted by 奶酪 查看帖子
老兄 - 今天早上你在星巴克咖啡中放了太多咖啡因吗?

通过制定这样的陈述,您正在绘制所有TPAC纬度票价的巨大刷子。是的,这对某些路线可能是真的(HKG和NRT来到思想)。然而,有很多城市对,这不是真实的(例如,PEK或PVG)以及代码股(SIN是一个很好的例子 - 一个很棒的LAT票价机会 - 尽管从HKG到SIN,但是没有U / G)。

产量管理是艺术,AC确实做得很好。所以它不公平地说他们的定价政策是"stupid".

也是,我永远不会烧到20,000英里到U / g飞行,但是,每个人都是他自己的。
了解。与愚蠢的拉特票价的螺旋乘客"profitable"路线只能将SWU证书用来UG。
MMMM - 75%便宜的票价与UG到Biz课程为20,000英里或为LAT票价支付75%,并使用无用的SWU证书。
啊愚蠢的我 - 那是对的...... ac想让我买一个便宜的商品 - 当你看到它比你的票价便宜,看起来像讨价还价。

他们没有做好定价。他们吮吸它。
旅行blond离线  
 老的 Oct 5, 09, 7:58 am
  #6  
原始海报
 
加入日期:2009年9月
Posts: 379
[quote = jcclancy; 12523206]这不是愚蠢的,这很棒。

1)Z票价不予退还,拉特票价
2)许多企业旅行政策禁止购买商家票价,抑制Z的需求

您认为您是否比AC的产量管理更了解? jal并不是一个


使得即使是一个更好的观点。为什么要购买Z票价,如果不可退款。
理想的是猫队的票价真的不是所有的价格。只要摆脱M和U,诚实地称之为董事会的Y票。

jal是一团糟,但Biz类UG +2万英里的75%便宜是AC的交易。
旅行blond离线  
 老的 Oct 5, 09, 8:08 am
  #7  
 
加入日期:2005年2月
地点:yyz.
程序:ACMM SE100K;万豪邦韦铂金(寿命金)
Posts: 957
Originally Posted by 旅行者 查看帖子
他们没有做好定价。他们吮吸它。
嗯......你认为jal考虑到你最终与他们预订了吗?最近阅读论文?正如jjclancy所示,这些家伙正在挣扎着大的时间。

AC是定价市场将忍受的东西。如果您不喜欢它 - 请随时将您的业务带到jal。如果足够的PAX DO,那么AC将调整他们的定价。只要负载很好,它们就会对它的价格感到满意。
马苏里拉离线  
 老的 Oct 5, 09, 8:23 am
  #8  
 
加入日期:2003年6月
Posts: 1,822
Originally Posted by 旅行者 查看帖子
啊愚蠢的我 - 那是对的...... ac想让我买一个便宜的商品 - 当你看到它比你的票价便宜,看起来像讨价还价。

他们没有做好定价。他们吮吸它。
吮吸 定价意味着乘客支付更高票价的填充飞机?许多航空公司希望他们能够 suck like that.
jjclancy.离线  
 老的 Oct 5, 09, 8:38 am
  #9  
暂停
 
加入日期:2002年11月
地点:多伦多YYZ UA-1K 1MM,QFGold
课程:皇家大使/ SPG Platinum 75 / Marriott Gold
Posts: 14,285
 凉爽的 什么航空公司正在赚钱?

Originally Posted by 奶酪 查看帖子
嗯......你认为jal考虑到你最终与他们预订了吗?最近阅读论文?正如jjclancy所示,这些家伙正在挣扎着大的时间。

AC是定价市场将忍受的东西。如果您不喜欢它 - 请随时将您的业务带到jal。如果足够的PAX DO,那么AC将调整他们的定价。只要负载很好,它们就会对它的价格感到满意。
哈哈,你最近读过纸张是否遇到麻烦。你忘记了几个月的250千万美元的政府救助吗?
你还注意到AA / UA / Delta / Co也遇到了麻烦吗?
希望您在信用卡上购买门票,以便您受到保护,如果您没有?你必须担心......并更频繁地开始阅读论文。
为什么飞行是离线的  
 老的 Oct 5, 09, 9:20 am
  #10  
 
加入日期:2005年2月
地点:yyz.
程序:ACMM SE100K;万豪邦韦铂金(寿命金)
Posts: 957
Originally Posted by 为什么飞 查看帖子
哈哈,你最近读过纸张是否遇到麻烦。你忘记了几个月的250千万美元的政府救助吗?
你还注意到AA / UA / Delta / Co也遇到了麻烦吗?
希望您在信用卡上购买门票,以便您受到保护,如果您没有?你必须担心......并更频繁地开始阅读论文。
我错过了什么?政府是否实际上给予了250万美元,或者他们是否改变了养老金条例,以允许他们延迟向养老金计划提供资金?

当然所有航空公司都在挣扎。比其他人更多。伴随着较新的飞机,联盟稳定(至少现在),新的首席执行官和养老金义务的清晰度似乎比其他人更好。话虽如此,我没有特别挑选jal。我正在努力回应AC的定价的OP的断言"stupid"和某种方式jal不是。

顺便说一下,我不记得上次我没有收取一笔信用卡(如果有的话!)
马苏里拉离线  
 老的 Oct 5, 09, 9:34 am
  #11  
 
加入日期:2005年9月
地点:YOW.
程序:AC E50K * G
Posts: 6,929
Originally Posted by 旅行者 查看帖子
我一直试图预订亚洲和返回的航班,并在尝试几条路线使用SWU UG后,我无法相信AC的定价政策背后的愚蠢。

我进入了10个不同的路线,许多广泛的航班,对于SWU UG的SWU UG的距离比商业Z票价超过35%。

交流认为他们的客户是多么愚蠢?

这次航班上的螺丝AC - 我能够获得jal并升级返回20,000英里的飞行,比AC Lates比AC Lates便宜75%。

再见交流作为这个传单并不愚蠢地播放乘客的票价,票价没有感觉游戏!
您的投诉真的是关于AC的升级系统,而不是定价。

人们常见的错误(因为通常人们是无知的,以自我为中心)是因为SWU而存在纬度,而纬度票价的定价是由他们想要收取可升级票价的多少,所以当票价是多少它太高了(甚至高于实际的商业舱座椅成本直接)这是一个例子"screwing me" or "对待我就像我是愚蠢的".

实际上,在比较票价规则,而不是升级率的情况下,纬度的潜水票价是不可退还的,并且在一般定价将在类似于类似的情况下竞争。此外,他们的定价通常受政府协议的限制。

你和JL一起去的事实直接与定价有关。这不像你买了比AC的纬度票价低75%的可退款票价。您与他们一起购买,因为您可以升级它,我猜您想要的日期上有升级空间。
Zorn离线  
 老的 Oct 5, 09, 10:09 am
  #12  
暂停
 
加入日期:2002年11月
地点:多伦多YYZ UA-1K 1MM,QFGold
课程:皇家大使/ SPG Platinum 75 / Marriott Gold
Posts: 14,285
Originally Posted by 奶酪 查看帖子
我错过了什么?政府是否实际上给予了250万美元,或者他们是否改变了养老金条例,以允许他们延迟向养老金计划提供资金?

当然所有航空公司都在挣扎。比其他人更多。伴随着较新的飞机,联盟稳定(至少现在),新的首席执行官和养老金义务的清晰度似乎比其他人更好。话虽如此,我没有特别挑选jal。我正在努力回应AC的定价的OP的断言"stupid"和某种方式jal不是。

顺便说一下,我不记得上次我没有收取一笔信用卡(如果有的话!)
它的贷款250万美元。养老金是一个单独的交易,联盟和公司要求政府延伸或给予更长的时间来支付养老金缺失。
为什么飞行是离线的  
 老的 Oct 5, 09, 10:10 am
  #13  
远途旅行网福音师
 
加入日期:1999年9月
地点:加拿大安大略省多伦多
程序:Owemarald;星座; spgplat; PCPLAT / AMB; Hiltondiamond;卡尔松德; a |俱乐部; Airmilesgold.
Posts: 38,156
Originally Posted by 为什么飞 查看帖子
哈哈,你最近读过纸张是否遇到麻烦。你忘记了几个月的250千万美元的政府救助吗?
你还注意到AA / UA / Delta / Co也遇到了麻烦吗?
希望您在信用卡上购买门票,以便您受到保护,如果您没有?你必须担心......并更频繁地开始阅读论文。
至少AC保持其员工的可行的养老金计划,WS不提供。美联储的钱实际上只是一项贷款保证,所以交流可以确保CC加工公司它可以涵盖预付款销售,同时履行其养老金缺失义务。所有已通过第11章的美国航空公司将养老金计划转向美国政府纾困,因此也不再拥有此义务。 (你没有听到美国英雄试点告诉国会,几个月前,或者看到Michael Moore的新电影的美国区域飞行员的困境?)

对于OP,AC为oper类票价创建了三层系统,为那些不介意被锁定的人提供了廉价的Z票价,为购买完整j的那些太便宜的SWU纬度票价升级,但谁想要全面票价的灵活性,或者J为真正的诚实,对客户执行的善良飞行员。 jal是尾巴旋转,并被政府舒适的日本保护主义留下了浮躁。
股东离线  
 老的 Oct 5, 09, 3:10 pm
  #14  
原始海报
 
加入日期:2009年9月
Posts: 379
Originally Posted by 股东 查看帖子
至少AC保持其员工的可行的养老金计划,WS不提供。美联储的钱实际上只是一项贷款保证,所以交流可以确保CC加工公司它可以涵盖预付款销售,同时履行其养老金缺失义务。所有已通过第11章的美国航空公司将养老金计划转向美国政府纾困,因此也不再拥有此义务。 (你没有听到美国英雄试点告诉国会,几个月前,或者看到Michael Moore的新电影的美国区域飞行员的困境?)

对于OP,AC为oper类票价创建了三层系统,为那些不介意被锁定的人提供了廉价的Z票价,为购买完整j的那些太便宜的SWU纬度票价升级,但谁想要全面票价的灵活性,或者J为真正的诚实,对客户执行的善良飞行员。 jal是尾巴旋转,并被政府舒适的日本保护主义留下了浮躁。
我上周从YYJ飞往YYJ,登记代理在办理入住手续时提出了一点,"我们仍然没有合同,我不知道下周甚至在这几年后休假"

我希望很好,希望所有人都能为她锻炼身体,而渥太华的猪在渥太华旋转的手指几个月。
旅行blond离线  
 老的 Oct 5, 09, 5:24 pm
  #15  
 
加入日期:2005年11月
地点:温尼伯
Posts: 271
当然是这个帖子中的巨魔的强烈气味。
Roll-X离线  


搜索引擎: