我想我还是听不懂升级清单
#2
参加日期:2017年9月
位置:在SFO和STS之间
程序:阿拉斯加MVP金牌,联合农奴,三角洲金牌
Posts: 730
#7
加入日期:2004年12月
地点:SFO
程序:BART Platinum,AS MVPG 75K
Posts: 1,096
#8
参加日期:2017年3月
地点:不列颠哥伦比亚省
节目:AS MVPG75K,UA PP,DL铂金,Bonvoy钛万豪酒店,希尔顿金
Posts: 4,718
还可能从OP下售罄升级。我曾经发生过这种事。它们永远不会在升级列表中列出。同样,无论是否在U升级中,一个75K的SDC都可以升级,也不会显示在等待列表中。我也发生过这种情况。
我通常会发现,同一个PNR上具有“贵族身份”的同伴会在他们的候补名单中显示"standalone"位置,且不低于精英会员,以扩大其利益。根据我的经验,PNR上没有状态的同伴将不会显示在等待列表中,但会正确放置在系统中。在这种情况下,候补名单将显示的升级人数少于实际人数。如果PNR上有足够的空间并且PNR排在您前面,则这2个将升级,随后每个人都下降一个位置。
示例:在候补名单上有5个座位,有4个席位,您在第4位,您在第2位的精英会员有未显示状态的同伴。
#1 升级
#2 他们的同伴升级了
#3 得到升级。
F中的所有席位均已入账,升级已从候补名单中清除。
Elite in position #4 现在是列表中第一个显示位置的 #1 。除非最后一刻没有出现,否则您将不会前进。
这是一个简化的示例,但会附带SDC和/或备用请求以及机舱中的最后一分钟购买,合格票价,不合格票价,可全额退还的主要奖励,具有较高Elite身份的折扣奖励的SDC等。 ...不是那么切&干燥。如果升级处理器工作正常,则所有这一切。如果不是,那么.... ???升级系统非常复杂!

如果航班上没有可用的SDC,MVPG的空间&75K可以请求为该航班准备待机,同时仍保留其原始预订。由于所有75K总是始终先从其自己的队列中升级,而不是任何MVP或MVPG,因此75K可能会将备用数据库清除为F,即使升级等待列表中的其他Elite也是如此。
James
"Cliffs Notes version" lol
最后由Flighting for Fun编辑; 19年8月25日, 下午6:27
#9
入会日期:2018年3月
程序:AS MVP金牌,万豪白金卡,希尔顿金卡,赫兹五星级
Posts: 210
75K w /合资格票价(在T-120之前,按时间排序)
75K w /不合格票价(T-120,(按票价排序,然后选择购买时间)
T-72之后75K(按时间排序)
-------------------
含合格票价的金卡/最有价值旅客(T-72之前,按时间排序)
含不符规定票价的黄金(T-72)
T-72之后但T-48之前的黄金(按时间排序)
票价不合格的MVP(T-48)
T-48之后的金币/ MVP(按时间排序)
我确实相信这是真的,因为在SDC之后,我被MVP评为金牌后被清除。
#11
远途旅行传播者
原始海报
加入日期:1999年7月
Posts: 10,582
我是他,但那儿不在那儿。
好的,我将从场景开始。在大约T-21时,名单上有5个人,我是3号。没有更多人添加到可见列表,因此在T-2,名单上还有5个人,我仍然 #3 。 F有3个席位。在T-1,F上没有空位,现在名单上只有2个席位,所以我只能假设名单上的3个人得到了升级,只是没有按照他们在T-2的顺序来升级我本来会排名第3,但在我下方的名字之一已不在列表中。
我不是在抱怨我没有得到升级,我只是想弄清楚发生了什么。如果还有另一个列表的顺序与您在网上看到的顺序不同,那么我认为这对AS来说不是一个很好的做法,因为它只会引发这样的问题。我可以理解,其他人可能会在另一个列表中,并且只有在他们签入后才会出现在可见列表中,但这显然不是这种情况,因为从T-21来的人总是5个人。在可见名单上有5个席位,有3个席位,然后在可见名单上有0个席位,还有2个席位,总和仍为5。正确编写计算机代码应该不难。如果没有同伴,为什么我下面的某人得到升级?
因此,在这种情况下,没有最后一刻的登机手续,也没有最后一刻的SDC,因为人数总是与T-21的5个人匹配。
好的,我将从场景开始。在大约T-21时,名单上有5个人,我是3号。没有更多人添加到可见列表,因此在T-2,名单上还有5个人,我仍然 #3 。 F有3个席位。在T-1,F上没有空位,现在名单上只有2个席位,所以我只能假设名单上的3个人得到了升级,只是没有按照他们在T-2的顺序来升级我本来会排名第3,但在我下方的名字之一已不在列表中。
我不是在抱怨我没有得到升级,我只是想弄清楚发生了什么。如果还有另一个列表的顺序与您在网上看到的顺序不同,那么我认为这对AS来说不是一个很好的做法,因为它只会引发这样的问题。我可以理解,其他人可能会在另一个列表中,并且只有在他们签入后才会出现在可见列表中,但这显然不是这种情况,因为从T-21来的人总是5个人。在可见名单上有5个席位,有3个席位,然后在可见名单上有0个席位,还有2个席位,总和仍为5。正确编写计算机代码应该不难。如果没有同伴,为什么我下面的某人得到升级?
因此,在这种情况下,没有最后一刻的登机手续,也没有最后一刻的SDC,因为人数总是与T-21的5个人匹配。
#13
参加日期:2017年3月
地点:不列颠哥伦比亚省
节目:AS MVPG75K,UA PP,DL铂金,Bonvoy钛万豪酒店,希尔顿金
Posts: 4,718
我认为从主线程来看,机场列表(在屏幕上)是错误的,GA用于清除升级的真实列表如下:
75K w /合资格票价(在T-120之前,按时间排序)
75K w /不合格票价(T-120,(按票价排序,然后选择购买时间)
T-72之后75K(按时间排序)
-------------------
含合格票价的金卡/最有价值旅客(T-72之前,按时间排序)
含不符规定票价的黄金(T-72)
T-72之后但T-48之前的黄金(按时间排序)
票价不合格的MVP(T-48)
T-48之后的金币/ MVP(按时间排序)
我确实相信这是真的,因为在SDC之后,我被MVP评为金牌后被清除。
75K w /合资格票价(在T-120之前,按时间排序)
75K w /不合格票价(T-120,(按票价排序,然后选择购买时间)
T-72之后75K(按时间排序)
-------------------
含合格票价的金卡/最有价值旅客(T-72之前,按时间排序)
含不符规定票价的黄金(T-72)
T-72之后但T-48之前的黄金(按时间排序)
票价不合格的MVP(T-48)
T-48之后的金币/ MVP(按时间排序)
我确实相信这是真的,因为在SDC之后,我被MVP评为金牌后被清除。
在大门口会发生什么?
登机口代理将分配可用的头等舱座位,即使未指定为"U"服务等级,在起飞前不到1小时仍可使用。 这些座位将按等级分配,然后等待时间列表.在门控时为75K,MVPG,MVP。您所描述的是在门控制之前。我不确定的是,当您进行SDC时,您的候补时间是否保留在原始航班中,还是在更改时被视为已添加到候补名单中。如果是前者,那么符合条件的票价将回到购买日期&不符合条件的票价将添加到它们各自的窗口中。如果是后者,那么您将是您所在阶层中的所有精英阶层,但在所有较低阶层中。在这种情况下,SDC的时间也将是决定因素。
作为a75K,我已将SDC进行了较早的飞行。我正在使用GGU申请的合格票价。完成SDC之后不久,我就进行了升级,并收到了一封电子邮件通知。我从未在升级候补名单上。这是在闸门控制之前。虽然不确定,但我的GGU在原始航班上适用的票价在升级时具有一定的优势。此外,由于电子邮件通知是升级程序处理的功能,因此升级是自动的。
OP:等待列表中的任何更改都不会排除SDC或待机。您总是可以要求门禁代理查看您前面是否还有其他同伴。但是,它不排除在您查询后发生SDC或待机。看来,您的航班上有一个同伴,因为您身后的精英和您身前的精英都得到了提升。如果同伴不是精英,他们将不会出现在候补名单上。
我同意门口的候补名单可能会更好,但不幸的是,这并不总是真实地反映实际候补名单的顺序。考虑所有情况最多是一个挑战。如果有最后一分钟的取消或没有出现,从理论上讲,您将是下一个。在您掌握升级的登机牌之前,它实际上只是一个猜谜游戏。
现在降级了......

James
#14
参加日期:2017年3月
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Posts: 4,718
简短答案: 您下方的乘客先购买了机票。请继续阅读。
同样,在登机控制时,升级将按层进行处理,然后等待时间列表。 U空间无关紧要!
在登机口控制之前,如果U可用,则您将首先进行升级,因为票价舱位将确定贵宾层候补名单中的时间。如果同一票价舱位中有两个或两个以上的精英,则候补时间只能用作决胜局。在登机口控制,票价组件不再适用,并且处理升级将还原为等待列表中的时间。在同一等级组中购买了较低票价舱位的精英人士,后来又购买了较高票价舱位的精英将首先获得升舱。候补名单不是"reshuffled"当登机口控制飞行时。
James
同样,在登机控制时,升级将按层进行处理,然后等待时间列表。 U空间无关紧要!
在登机口控制之前,如果U可用,则您将首先进行升级,因为票价舱位将确定贵宾层候补名单中的时间。如果同一票价舱位中有两个或两个以上的精英,则候补时间只能用作决胜局。在登机口控制,票价组件不再适用,并且处理升级将还原为等待列表中的时间。在同一等级组中购买了较低票价舱位的精英人士,后来又购买了较高票价舱位的精英将首先获得升舱。候补名单不是"reshuffled"当登机口控制飞行时。
James
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