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航空公司

联合投资用于城市空中出租车的电动飞机机队

联合投资用于城市空中出租车的电动飞机机队
乔·科尔特斯

联合航空希望通过利用短途电动飞机来使城市市场的空中交通变得更容易。这家总部位于芝加哥的航空公司正在对空中交通公司Archer进行投资,目标是在全美的枢纽机场运营200架电动空中出租车。

作为减少碳足迹,改善客户体验的承诺的一部分,联合航空正在投资于电动航空。在一个 新闻稿,这家总部位于芝加哥的公司宣布了对空中交通公司Archer的投资,该公司将生产200架电动飞机,交付给该公司的枢纽机场。

短程电动飞机将作为空中出租车

根据投资计划,弓箭手将开发一系列电动短途飞机,目标是使航空旅行减少碳化。反过来,美联航将向发展中公司提供许多不同级别的专业知识。这包括空域管理和城市空中出租车的设计。

一旦设计完成并满足美联航设定的业务要求,该航空公司将与地区航空公司Mesa Airlines合作购买200架飞机的机队。电动飞机将运用于美联航的枢纽城市,包括由较小的合作伙伴航空公司运营的洛杉矶国际机场。

目前,阿彻(Archer)的电子垂直起降(eVTOL)车辆可行驶60英里,时速最高为150英里。在洛杉矶国际机场(LAX)和好莱坞(Hollywood)之间旅行时,将电动汽车用作出行选项不仅可以改善客户体验,还可以使每位乘客的二氧化碳排放量减少47%。

“通过与Archer的合作,美联航向航空业展示了现在是拥抱更清洁,更高效的运输方式的时候了,”美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在一份新闻稿中说。 “有了合适的技术,我们可以遏制飞机对地球的影响,但我们必须确定下一代公司,这些公司将尽早实现这一目标,并找到帮助他们起步的方法。”

未来的Archer eVTOL机身将设计得更快,更远,为空中出租车的机动性提供更多选择。如果一切都按计划进行,曼联可能会在未来五年内使用这架新飞机。

电子汽车部署是美联航抵消排放承诺的一部分

美国联合航空公司和阿彻航空公司之间的伙伴关系只是该航空公司致力于减少碳排放的一种方式。去年,该航空公司宣布了一项倡议,到2050年将温室气体排放量减少100% 没有 依靠传统的胶印。该计划在 除了他们“Eco-Friendly” flights announced in 2016.

View Comments (3)

3 Comments

  1. 杰基_414

    2021年2月11日,中午12:06

    请问有人将铝带和深层开采的所有锂,钴的深层开采,电动汽车和飞机制造中产生的碳,运输所有这些碳的影响加在一起,对环境的影响,以便我们确定真正的碳影响比较。

  2. 百夫长

    2021年2月11日,下午6:02

    OMG的人很容易受骗。在某些时候,电池本身就是负载,效率不高。您只需要进行存储的能量计算。

  3. 德塞伦斯

    2021年2月12日,上午8:43

    航空公司高管并非易事。 200架飞机的订单取决于概念证明。这个主意太神奇了。 2-4名乘客,无人驾驶的VTOL,将替代短途旅行的直升机。它只有1/6的噪音,维护成本低得多,为电池充电远比燃料便宜。由于运动部件较少,因此预计生产成本会比直升机便宜。是的,电池很重,燃料也很重。但是电动机和传统的直升飞机发动机相比,更小,更便宜。有很多需要证明的地方,但这对于短时飞行不到40到60英里,时速达150 mph的人来说可能是一个游戏规则改变者。

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