Spirit Post税前亏损1.285亿美元，但表示未来前景一片光明

乔·科尔特斯

2020年10月30日

尽管COVID-19大流行结束了，但Spirit Spirit仍然对他们的未来感到乐观，尽管连续第二个季度亏损。该航空公司报告称，2020年第三季度的税前亏损为1.285亿美元，但估计在今年最后三个月的运力仅下降25％。

精神航空公司的领导层表示，即使他们在2020年连续​​第二个季度亏损，他们的未来也“非常光明”。 他们的第三季度报告截至2020年9月30日，该航空公司的税前亏损为1.285亿美元，每股摊薄亏损为1.07美元。

Spirit预测将成为“率先实现持续盈利”的公司

新冠肺炎大流行显然正在损害整个航空业，但Spirit表示，从整体上看，它们可能是恢复盈利的最佳条件。航空公司表示，由于票价结构不受限制，而且按时到达率指标很高，因此他们的整体形象使其比竞争对手具有竞争优势。

Spirit总裁兼首席执行官Ted Christie在新闻稿中说：“尽管这种流行病继续影响着航空旅行的需求，但我们认为这不会改变我们的竞争地位。” “我们出色的运营绩效，强大的客户满意度指标以及行业领先的成本结构，使我们很容易成为首家实现持续盈利的公司。”

他们的论据是他们每个客运段的总收入。 2020年第三季度，每个细分市场的总收入仅比2019年同期下降了21％，每张传单收取86.94美元。

在这个数字内，该航空公司的每个航段票价收入为35.57美元，而每个航段的非机票费用收入为51.37美元。此度量标准表明，即使票价不加限制，飞行者也可以支付更多费用以获得飞行体验中所需的便利设施。

展望2020年的假期季节，该航空公司表示，他们预计与2019年相比，运力仅下降25％。尽管10月将下降超过三分之一，但在剩余的假期月份，Spirit将增加运力来满足 “探亲访友”人群。这表明负载率可能会从2020年第三季度的68.1％增长。

Spirit在第三季度末表示，他们有21亿美元的可用流动资金。他们每天的平均现金消耗为210万美元，低于他们预期的每天300万美元的消耗。

航空公司重新推出自由精神忠诚度计划后，收益来了  

Spirit宣布将 重新启动他们的忠诚计划“自由精神”。新计划将为常旅客提供两个级别的精英身份，每个级别都有自己的利益，同时将9美元的特惠俱乐部重新引入为Spirit Saver $俱乐部。尽管新计划将于2021年1月21日正式重新启动， 信用卡福利 预计在2020年12月结束之前。