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航空公司

前沿开始美国东南扩张:从坦帕开始,在亚特兰大发展

前沿开始美国东南扩张:从坦帕开始,在亚特兰大发展
乔·科尔特斯

低成本航空公司Frontier 航空公司正在将其业务范围扩大到按旅客流量计算的全球最大机场。这家总部位于丹佛的航空公司将于2021年5月在坦帕开设新的乘务员基地,但雄心勃勃,希望在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场开设商店。

以来 于2020年11月重新启动其忠诚度计划,Frontier 航空公司一直在积极扩大自己的足迹-但他们的最新公告可能是迄今为止最雄心勃勃的。在一个 新闻稿,该公司宣布了计划在旅客最大的机场:哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(ATL)上建立一个机群。

美国东南部将成为低成本航空公司的重要市场

根据这家位于丹佛的航空公司的说法,亚特兰大是其全球扩张计划的两个高价值市场之一。该航空公司目前运营从ATL到15个城市的直飞航班,但希望在国际门户上扩大其影响力。该航空公司希望在2021年底之前开放其亚特兰大基地。

Frontier总裁兼首席执行官Barry Biffle在新闻稿中说:“每当我们增加新的机组人员时,就表明我们的航空公司持续增长。” “同时也欢迎获得新的家庭基地选择的我们的机组人员以及收获经济利益的当地社区的消息。”

在Frontier在亚特兰大开设基地之前,东南部的另一个城市将迎来许多新的航空公司员工。为配合计划扩展至佐治亚州最大的城市,该航空公司将于2021年5月在坦帕国际机场(TPA)开设一个机群。该航空公司预计,将有约400名工人在坦帕市外运营,其中包括250名乘务员和140名飞行员。

Biffle在新闻稿中说:“凭借我们的低成本结构和专注于休闲旅行,Frontier在今年增加运营方面处于非常有利的位置,” Biffle说。 “并继续在这两个增长的市场中扩展。”

目前,Frontier运营飞往坦帕市外20个城市的直飞航班。目前尚不清楚该航空公司是否还将扩大其从机场出发的航班总数。

更多航空公司向南寻求网络扩展

虽然Frontier的扩张可能会使它们与佛罗里达州的Spirit 航空公司进行面对面的竞争,但不仅仅是低成本航空公司希望在美国南部发展。 2020年, 捷蓝航空美国联合航空公司 宣布扩展到佛罗里达州和邻近州,并以“拜访亲朋好友”为重点的复苏策略为基础。

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