面罩非合规性禁令列表达到700个传单

Joe Cortez.

2020年9月8日

大多数传单都没有问题符合所有主要国内航空公司的严格面孔规则。然而，拒绝的小组正在成长。从所有基于U.S.的运营商收集数据，航空公司现在已经禁止超过700人，以便在船上飞机时佩戴面罩。

自Covid-19大流行的开始以来，航空公司提出了强制性面临的覆盖政策，要求所有传单从他们进入其出发机场时覆盖的鼻子和嘴巴覆盖，当他们离开他们的出发机场时。尽管如此，已经有一个非常小的少数民族，少数民族拒绝穿任何类型的脸部覆盖物。

现在，航空公司说，超过700个传单已经放置在内部禁令名单上，直到大流行结束了，因为他们不遵守面部面具政策。数据来自最近的调查 洛杉矶时报.

三角洲，联合和精神禁止大多数传单

根据南加州报纸收集的数据，Delta Air Lines禁止了最多的传单，在禁止名单上有270个。航空公司有 热衷于他们的脸部覆盖政策 和他们的 “清除 - 飞行”协议 对于那些声称他们有一个潜在条件的人而且在飞行时不能穿脸部覆盖。

美国联合航空公司已禁止150个传单，而超低价格的航空公司的灵魂航空公司已禁止飞行的128人，直至流行结束。阿拉斯加航空公司， 它有一个“黄牌”警告政策 对于不符合符合的传单，在其内部禁令名单上有78人。夏威夷航空公司表示，他们禁止了六名乘客，而美国航空公司，JetBlue和西南航空公司还没有公开调整他们的限制清单中有多少人。

作为一项政策，航空公司在他们自己之间没有分享乘客信息，以创建拒绝佩戴面部覆盖的主人“无飞”列表。这允许从一个承运人禁止的乘客与另一个承运人一起飞行 - 但对不合规的罚款保持不变。此外，由于航空公司没有共享信息，因此无法知道这些700个传单中有多少来自多个载波。

尽管不采取行动和问题，乘客禁令的历史悠久

尽管基于U.S.的运营商禁止禁止的传单数量，但政府官员将继续拒绝创建联邦面临职务的授权。尽管 来自疾病控制中心的呼叫 在飞行船上航空公司时，为国家面部面具政策， 联邦航空管理局已经保持中立 关于这个话题。这将使航空公司留下并强制执行自己的政策，而联邦当局拒绝警告或不符合普通乘客。

该禁令也作为传单质疑策略如何应用于不同年龄和不同医疗条件的传单。 2020年8月，一个自闭症的家庭 被指责西南是不公平的当由于感官加工障碍而不会佩戴脸部遮盖时，当他们从飞行中移除时。 另一个家庭飞行喷壶 当一个两岁的小孩不会保持面膜时，指责纽约的航空公司的类似不公平的立场。