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航空公司

三角洲,联合国延迟延迟飞行员休假到2020年10月

三角洲,联合国延迟延迟飞行员休假到2020年10月
Joe Cortez.

随着航空公司和工会继续与华盛顿继续提供更多工资单支持计划资金,两家航空公司表示,他们将在索居飞行员上持续两个月。 United Airlines将于2020年10月30日至10月30日前往飞行员,而Delta航空线将在2020年11月1日之前推迟最终决定。

两家航空公司表示,他们将在2020年10月的月份继续掌握他们的飞行员,因为国会在未来40天内通过额外资金来保护航空就业。路透社报告这两家航空公司都与各自的航空公司联盟提出了决定,因为它们继续竞争以获得更多财务支持。

保存就业依赖于完整的PSP扩展

这些规定是与空中飞行员协会一起制定的,该协会代表了三角洲和联合的飞行员。之前, 三角洲说他们会休假 大约1,900名飞行员,而 联合计划删除 来自他们的排名的2,850个飞行员。

“这一举措将提供时间,因为我们继续为Cares ACT的干净延期大厅提供时间,”据报道,从Alpa Delta Master Execution Suarm读取了一份声明 路透社。 “和工资单支持计划并恢复我们与三角洲的谈判。”

在协议之前,Delta的MEC批评了基于亚特兰大的承运人在公开谈判的策略上。在一个 MEC主席上尉撰写的声明。Ryan Schnitzler,工会指责三角洲创造“......恐惧进入管理层的飞行员的思想,他们管理的面向休假的岌岌可危的节目。”

在United, 联盟MEC赢得了一场小型胜利 当他们达到暂定协议时,以防止飞行员休假。根据协议,所有休假将推迟到2021年6月,而50岁以上的飞行员将获得另一轮早期退出期权。虽然联合国和ALPA都没有评论最新的休假推迟, 路透社报道 暂时的救济通过谅解备忘录获得。

航空业全力以赴要求华盛顿的额外支持

只有在10月1日之前剩下的几天,航空业的利益相关者已经全力以赴,要求额外的华盛顿薪资保护支持。对于那些手段,他们有点成功:华盛顿,D.C.ABC联盟 WJLA-TV. 举报两个共和党参议员介绍了一项法案,该法案将为薪资支持提供280亿美元的航空公司。

然而,经济学家表示急救航空业的努力太多了。随着传单仍然紧张的旅行,一些学者说航空公司会更好地重组而不是采取更多的政府资金。

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1 Comment

  1. DOUGG.

    9月24日,2020年4:11

    作为美国纳税人,我们不需要救出另一个纳税人的行业。让他们破产,他们将重新组织,一切都会好起来的。
    这是航空公司产业扰乱的时间。

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